.jpg)
atas Duncanville, Texas, Chase melihat cahaya besar di depan kanan RB-47. Kali ini, objek tersebut berada sekitar 5.000 kaki di bawah ketinggian pesawat yang mencapai 34.500 kaki.
Cuaca sangat sempurna, sehingga objek yang bercahaya terlihat. Satu menit kemudian, pada pukul 4:40 pagi, McClure melaporkan dua sinyal, pada 40° dan 70°. Sekarang Chase dan McCoid melihat ke luar dan mengonfirmasi melihat cahaya merah di lokasi-lokasi tersebut. Penasaran tentang cahaya-cahaya itu, Chase menghubungi Stasiun radar Utah di Duncanville, Texas dan meminta izin untuk meninggalkan rencana penerbangannya dan mengejar objek-objek yang tidak dikenal.
Pada pukul 4:48 pagi, stasiun radar di Utah meminta posisi sinyal yang diterima McClure, dan mereka Saya akan menerjemahkan bagian berikut ke dalam bahasa Indonesia:
"Namun, fakta bahwa objek terbang ini berputar di sekitar pengebom RB-47 beberapa kali dengan kecepatan 500 mil per jam di beberapa titik waktu menunjukkan bahwa..."
Jika Anda ingin saya melanjutkan dengan bagian lain dari teks atau jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut, silakan beri tahu! Siswa Sekolah Tinggi Teknik Springfield, Massachusetts, menyaksikan sebuah 'Piring Terbang' di atas Beckwood Boulevard, sekitar pukul 8:15 malam pada tanggal 17 April 1950. Para saksi menggambarkan kejadian tersebut kepada 'Springfield Union' sebagai berikut: "Dua siswa sedang berkendara di Beckwood Blvd., dalam sebuah mobil ketika mereka melihat objek merah yang mendekat. Objek tersebut tampak terdiri dari dua cakram yang tidak terlihat terhubung tetapi dengan warna kemerahan di antara keduanya. Tampaknya satu cakram mengikuti yang lainnya. Cakram tersebut digambarkan memiliki bagian bawah 'berbentuk irisan bologna,' dengan diameter sekitar enam kaki dan bagian atas cembung dengan diameter sekitar empat kaki."
"UFO tersebut bergerak naik dan turun sepanjang jarak sekitar dua puluh kaki." Salah satu saksi menyatakan bahwa objek itu mengeluarkan apa yang dia duga sebagai percikan dan membuat suara siulan aneh. Dia menyatakan bahwa dia menarik mobilnya ke tepi jalan untuk menghindari tabrakan. Saksi tersebut menyatakan bahwa objek itu mendekat hingga sepuluh langkah. Sure! Here’s the translation of the provided text into Indonesian:
"Dia merasa itu datang dalam jarak 200-300 kaki. Lampu dan mesin truknya mati saat UFO itu terlihat; setelah menghilang, lampunya berfungsi dengan sempurna, dan dia dapat menyalakan kembali mesinnya."
CATATAN 2: "Di Pettit, Texas, 10 mil ke barat laut, dua mesin pemanen gandum gagal saat sebuah UFO melintas."
CATATAN 3: "Sesaat sebelum tengah malam, Jim Wheeler melaporkan melihat objek elips besar sepanjang 200 kaki di jalan; saat dia mengemudikan kendaraannya menuju objek itu, lampu dan mesinnya gagal. UFO itu terbang tinggi dan melayang pergi, dan ketika UFO itu berkedip pergi, lampunya kembali menyala, dan dia dapat menyalakan kembali mesinnya."
CATATAN 4: "Pada saat yang sama, lampu mobil Jose Alvarez dan mesinnya mati ketika dia melihat UFO bercahaya berukuran 200 kaki di dekatnya. Setelah objek itu terbang menjauh, lampunya kembali menyala, dan dia dapat menyalakan kembali mesinnya."
CATATAN 5: "Sekitar pukul 12:05 pagi, lampu mobil mahasiswa Newell Wright dan mesinnya mati. Dia keluar untuk memperbaikinya, melihat ke atas dan melihat objek oval dengan dasar datar berwarna hijau kebiruan yang bercahaya di jalan raya. Objek itu..." Here's the translation of the provided text into Indonesian:
"Cahaya, dan pada saat yang sama lampu mobilnya meredup, dan mesinnya hampir mati." CATATAN 9: "Pada pukul 1:15 pagi, James Long, mengatakan bahwa dia melihat UFO berbentuk elips di jalan di depan, dan ketika dia berkendara dalam jarak 200 kaki darinya, lampu dan mesin truknya mati. UFO itu kemudian meluncur ke atas secara vertikal dengan suara seperti guntur, dan lampu serta mesin kembali normal." CATATAN 10: "Pada pukul 1:30 pagi, Sheriff Hockley County, Weir Clem, telah mendengar begitu banyak laporan sehingga dia memutuskan untuk melihatnya sendiri. Dia pergi keluar dengan seorang deputi sheriff, dan melihat cahaya merah oval besar, meskipun dia tidak mengalami masalah sistem listrik. Bertahun-tahun kemudian dia berkata: "Objek itu berbentuk seperti sepak bola raksasa dan memiliki lampu putih terang." "Lampu yang menyilaukan menyala, itu melintas tepat di atas mobil dan kemudian menghilang." "Tidak ada makhluk hidup yang bisa percaya seberapa cepat itu bergerak." "Seluruh suasana itu secerah siang; itu menerangi seluruh area." Proyek Artikel Biru mengirim seorang penyelidik tunggal ke Levelland untuk memeriksa laporan tersebut. Penjelasannya, Benda bulat, seukuran bola bisbol pada jarak lengan dengan warna biru pucat. UFO tersebut tampaknya menuju ke arah mobil dan kemudian melakukan "pendakian vertikal" dan menghilang dari pandangan. Pesan Teletype dikirim ke para Komandan di ADC Ent AFB (CO), ATIC WAPAFB (OH), TTAF Gulfport (MISS), dan ATRC Scott AFB (ILL).
Angkatan Udara menyimpulkan bahwa penampakan ini disebabkan oleh kemungkinan "pesawat terbang." Perwira Intelijen Wing menyatakan bahwa penyebabnya bisa jadi adalah "after-burner pesawat jet."
Komentar | Banyak yang hilang dalam kasus di atas: 1) catatan interogasi tertulis dari saksi utama, 2) ketinggian objek selama penerbangan pesawat, 3) apakah ada suara yang dihasilkan, 4) apakah ada benjolan, 5) apakah ada efek elektromagnetik pada mobil atau orang-orang di dalam mobil, dll. Ini adalah laporan yang tidak lengkap.
Tiga UFO mengikuti Mobil | Artikel Biru | dekat Huntley, Illinois: 2 Maret 1955, seorang pria melaporkan bahwa dia diikuti oleh tiga benda hitam. Pada bulan April 1956, sepasang suami istri melihat UFO saat traveling dekat Moose Jaw, Kanada, tidak jauh dari Regina. Menurut 'Daily News': "Saya melihat apa yang awalnya saya kira adalah bintang jatuh... dan saya pikir dalam sekejap itu akan lenyap. Tapi itu tidak menghilang, itu datang langsung ke arah saya hingga sekitar 20 kaki dari mobil." Saksi tersebut berbagi; "Itu sekitar 16 kaki panjangnya" dan "sekitar enam kaki dalamnya." Bagian atasnya memancarkan cahaya berwarna tabung lampu fluorescent sementara bagian bawahnya berwarna abu-abu gelap. Saya tidak bisa melihat bagian bawahnya sampai itu mendekat." Dia kemudian mengatakan bahwa dia bisa melihat benda-benda "seperti bayangan" di dalamnya. Dia kemudian berpikir bahwa dia pasti tertidur dan melihat hal-hal aneh, jadi dia menghentikan mobil. Dia kemudian mengatakan bahwa dia keluar dari mobil. Saat itu: "Itu melesat ke udara sekitar 50 kaki dan kemudian menghilang." Masih berpikir bahwa dia sedang melamun, dia berkata: "Saya mencubit wajah saya untuk melihat apakah saya tertidur." Ketika istrinya terbangun, dan dia memberitahunya dia berkata bahwa dia pasti sudah terlalu lelah. Dia menolak untuk menceritakan kepada siapa pun. Sure! Here is the translation of the text into Indonesian:
-85 Oldsmobile station wagon dengan hanya 20.000 mil di dalamnya, dalam kondisi yang sangat baik. Tidak ada masalah sebelumnya dengan sistem kelistrikan kendaraan tersebut. [cclxxvii]
UFO berbentuk telur membuat mesin mobil mati | Artikel Biru | White Sands Proving Ground, New Mexico: Pada 4 November 1957, sebuah "objek berbentuk telur berwarna cemerlang" yang besar membuat mesin 13 mobil mati di dekat Pangkalan Angkatan Udara Holloman White Sands Proving Ground, New Mexico. Objek yang sama juga terlihat mengambang di atas bunker yang digunakan dalam uji bom atom.
Kendaraan berbentuk telur tersebut tidak mengeluarkan suara, tidak memiliki jejak uap dan bersinar seperti matahari. Satu patroli militer pada akhir pekan menyebutkan ada objek lain yang tampaknya sepanjang 200 kaki dan diameter 75 kaki. Yang menarik tentang kasus ini adalah dua pejabat FAA (dahulu dikenal sebagai CAA) melacak objek memanjang di radar dan dengan penglihatan di atas Pangkalan Angkatan Udara Kirtland sekitar pukul 10:45 malam. [cclxxviii]
CATATAN: Francis Ridge di situs NICAP memiliki informasi yang luas tentang ini. Saya berlari kembali dan memanggil saksi untuk melihat benda ini di belakang sekolah, saya tidak ingin orang berpikir saya berbohong." "Sekitar pukul 7:00 malam, Beaman berdiri di sebuah jalan raya Illinois yang sepi sambil mengamati benda itu. Televisi di Ringwood mulai redup dan kemudian kehilangan gambar dan suara."
Ibu Beaman menyatakan: "Saya harap itu tidak kembali malam ini." "Saat berkendara, mereka melaporkan bahwa objek tersebut terlihat dari sisi mobil istrinya. Itu mengikuti mobil mereka pada ketinggian sekitar 2.000 kaki. Itu adalah objek berbentuk bola yang sempurna dan berdenyut dari putih ke kuning. Cahaya benda itu mati beberapa kali seperti "bohlam" yang dilaporkan oleh saksi perempuan. Keduanya memperkirakan bahwa itu akan tetap gelap selama beberapa menit kemudian muncul kembali."
"Mereka kemudian berhenti di pinggir jalan untuk melihat apakah itu akan muncul kembali. Tiba-tiba, "ia menyala dengan tiba-tiba dan mulai mendekati kami."
"Menurut Tuan Beaman, benda itu tampak tumbuh dalam ukuran. Istri saya berteriak, dan saya mengemudikan mobil secepat yang saya bisa." Dia memperkirakan , itu sedang pergi. Itu terlihat seperti cahaya merah besar dan kemudian berubah menjadi oranye gosong dan akhirnya menjadi nuansa ungu sebelum menghilang ke arah barat daya."
"Ketika itu sudah berada di atas pepohonan, itu kembali menjadi bola. Gerakannya terasa tersentak-sentak. Itu mengingatkannya pada kolibri yang mencoba mengangkat diri selama satu atau dua detik." Mr. Beaman diakhiri dengan: "Tuhan tahu apa itu, tetapi saya tidak ingin melihatnya lagi." [cclxxx]
UFO melewati Mobil | Williamsburg, Virginia: Kasus berikut ini datang dari laporan yang diberikan kepada NICAP. Pada 26 Maret 1958, pukul 11:00 malam, Hunter Purdie sedang mengemudi di sekitar Williamsburg, Va., ketika dia melihat cahaya melalui cermin spion. Cahaya itu secerah lampu depan tetapi lebih besar.
"Mesin mobil saya mulai berjalan kasar, dan saya melihat melalui cermin spion, memperhatikan cahaya itu sekitar 50 kaki jauhnya, secara bertahap mendekat. Saya kemudian mengemudikan mobil dengan cara yang tidak teratur—namun, cahaya itu terus mengikuti."
"Dia melihat melalui cermin spion, dan dengan melihat keluar melalui jendela belakang, saat objek tersebut... langsung di depan salah satu kendaraan.
Objek tersebut muncul dengan warna biru es dan kemudian berubah menjadi merah-kuning saat menjauh. Ketika objek itu menjauh dari mobil, satu pengamat mencatat adanya cahaya putih bulat yang terlihat seperti asap mesin.
Tidak ada tanda-tanda pada objek tersebut. Mobil lainnya mencatat adanya tonjolan pada kapal roket sepertiga dari bagian belakang. Tidak ada lampu navigasi. Mereka juga menyatakan bahwa mereka tidak mendengar suara dari objek itu, meski mereka mengakui pemanas di mobil mereka menyala. Richard Mourey dan Tony Lloyd menggambar gambar UFO untuk surat kabar 'Hartford Courant'.
UFO membuat mobil panas | Kankakee County, Illinois: 2 Juli 1960, selama dini hari sepasang suami istri di Kankakee County, Illinois melaporkan UFO.
"Seorang pria dan istrinya yang sedang mengemudikan mobil di sekitar Kankakee, Illinois, pada dini hari tiba-tiba menyadari adanya objek yang muncul dari selatan ketika seluruh pemandangan diselimuti cahaya biru terang."
"Itu begitu terang sehingga kamu..." "Bekas cahaya yang serupa telah mengganggu pada malam Senin lalu."
"Horwich mengatakan bahwa dia dan temannya, Louis Edelman sedang mengemudikan mobil di malam hari di sepanjang jalan sepi di hutan antara Sudbury dan Toronto, keduanya di provinsi Ontario, ketika cahaya itu muncul."
"Dia mengatakan bahwa cahaya itu berbentuk lingkaran dan seukuran atau lebih besar dari mobil, dan melayang, berputar di atas kepala mereka. Itu sangat aneh karena tampaknya tidak memancarkan banyak cahaya, kata Horwich."
"Dia mengatakan bahwa dia dan rekannya keluar dari mobil dan mencoba berkomunikasi dengan cahaya tersebut, tanpa berhasil. Saat mereka melihat cahaya itu, cahaya itu memancarkan sinar kuat ke arah kereta yang lewat selama beberapa saat."
"Horwich mengatakan bahwa dia merasa takut dengan cahaya itu dan mencoba menghindarinya dengan mempercepat laju mobil dan melakukan pemberhentian cepat. Upaya tersebut gagal, tetapi cahaya itu akhirnya menghilang dengan sendirinya, katanya." [cclxxxiv]
Universitas Tufts, Ilmuwan melihat UFO | Worcester, Massachusetts: Cerita berikutnya datang dari penelitian Dr. James E. McDonald. Pada tanggal 1 Maret 1963, Asisten "Saya diberitahu bahwa ada badai hebat dalam perjalanan saya kembali dari Universitas Clark. Hal ini mungkin berdampak pada laporan saya kepada Anda." Dia melanjutkan: "Beberapa waktu di awal tahun 1960-an, saya meninggalkan rumah saya di Newtown menjelang sore untuk sebuah pembicaraan yang sudah dijadwalkan di Universitas Clark. Di Massachusetts Turnpike, di mana tidak ada mobil dan truk, sekitar setengah jalan menuju Worcester, saya mengalami hal berikut": 1. "Radio mati selama 5-10 detik"; 6. "Sebuah bayangan hitam besar melesat ke arah berikut (lihat peta). Sulit untuk menentukan ukuran atau bentuknya dan"; 3. "Mobil (Rambler 1962) bergetar hebat, dan 'mungkin' dua sampai empat roda terangkat dari tanah pada satu waktu." "Semua ini terjadi dalam waktu kurang dari 10 detik. Setelah itu, radio menyala kembali, bayangan itu menghilang, dan getaran berhenti. Mesin mobil tidak pernah mati selama seluruh periode ini. Saya menyetir ke jalur pemadam dan keluar. Ingatan saya adalah bahwa tidak ada atau sedikit awan. Saya tidak melihat awan hitam." dalam ketinggian tidak lebih dari 500 kaki dari jarak.
Objek tersebut diungkapkan memiliki panjang setara dengan sebuah mobil dan berubah warna dari putih menjadi oranye. Ketika objek itu berada di atas mobilnya, radio mobil mulai berfungsi tidak normal dan mengeluarkan suara statis sementara mesin mobil mulai gagal. Saat dia tiba di rumah, lima anggota keluarga lainnya juga melihat objek tersebut. Kasus ini diwawancarai secara mendalam oleh penyidik Tim NICAP Francis Ridge, Philip Studler, dan James Catt.
Kelompok tersebut menghubungi Departemen Polisi Fairfield dan saksi-saksi. Dalam laporan oleh Francis Ridge, pengemudi mobil tersebut diinterogasi oleh tim Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS yang dipimpin oleh Letnan Kolonel Robert J. Friend dan Kapten Hector Quintanilla.
Pangkalan Angkatan Udara Scott juga dihubungi, begitu juga dengan Deputi Sheriff kota Fairfield dan percaya bahwa dua saksi dan yang lainnya melihat planet "Yupiter."
Seorang petugas menyatakan bahwa objek tersebut: "tiga atau empat kali lebih besar dari sebuah bintang dan sedang bergerak tetapi tidak berkelap-kelip." Seorang tetangga melaporkan: "Itu sepuluh kali lebih besar dari bulan dan sedang..." "area yang keren." Objek itu kemudian melayang sekali lagi di atas mobil dan berhenti untuk melayang di atas gudang terdekat. Objek itu masih berwarna oranye, tetapi dia mencatat bahwa warnanya menjadi pudar ketika bergerak lebih cepat. UFO itu tetap mengikuti mobil sampai ke rumah pertaniannya. Kemudian, objek itu melayang dalam posisi diam 250 yard ke timur. Dia masuk ke dalam rumah untuk berbicara dengan ayah, ibu, dan saudarinya. Mereka kemudian menghubungi pihak berwenang Jefferson County untuk memberi tahu Pangkalan Angkatan Udara. Petugas Negara bagian tiba pada pukul 12:45 pagi, dan pemuda itu diberikan obat penenang. Tetangga-tetangga menelepon untuk mengonfirmasi bahwa mereka melihat cahaya aneh pada waktu yang sama. [cclxxxvii]
Informasi terkini tentang kasus 2:
'Penyelidik UFO' yang menyebutkan Pangkalan Angkatan Udara Scott mengusulkan bahwa penyebab penampakan adalah refleksi dari Pembom Angkatan Udara karena seorang pilot Pertahanan Udara Taktis sedang dalam misi latihan di sekitar wilayah tersebut. Namun, pada 16 Agustus, Pejabat AFB Scott kemudian menyatakan, bulan yang terhalang oleh awan menyebabkan... Penumpang keluar dari mobil untuk mendapatkan pandangan yang lebih baik terhadap bola api. Mereka kemudian menjadi ketakutan dan berlari kembali ke mobil. Saat itu, bola (bola api) tampak mengikuti mereka kembali ke mobil. Para pria mencoba menyalakan mobil, tetapi mobil tidak mau menyala. Bola itu mendekat dalam jarak 5 hingga 6 kaki dari mobil lalu bergerak ke arah lain. Para saksi menyatakan bahwa mereka sangat ketakutan sehingga hampir menerobos kaca depan. Mereka menggambarkan bola itu memiliki diameter 2 setengah kaki. Ketika bola itu mendekati mereka, bola itu meluncur sepanjang jalan; lalu ketika pergi, tampaknya "terbang atau tertiup" pergi. Angkatan Udara menyimpulkan bahwa para saksi mengamati "petir bola."
Komen | Saya telah melihat petir bola dua kali di Connecticut. Dua objek yang saya lihat sangat luar biasa secara visual - berwarna biru terang di tengah dan bola transparan, mengelilingi "pusat biru bercahaya" di tengah. Meskipun petir bola memang ada dan dikenal melakukan hal-hal yang tidak biasa, tampaknya agak aneh bagi objek tersebut untuk mendekati… sebuah mesin besar yang sedang turun. Objek tersebut dijelaskan sebagai "top" raksasa yang terbalik. Mesin mobilnya "mogok" saat mesin itu melewati di depan mobilnya tidak lebih dari 200 kaki.
Mr. Burns menghentikan mobilnya dan melihat UFO mendarat di atas fondasinya di sebuah ladang 100 yard jauhnya. Warna pesawat luar biasa itu abu-abu dan metalik.
Menurut majalah 'Penyelidik UFO', tidak ada pelabuhan yang terlihat. Namun, ada pita fluoresen biru di sekitar dasar pesawat. Objek itu kemudian lepas dari tanah hingga 200 kaki dan terbang ke arah utara. Satu-satunya suara yang terdengar adalah "angin berhembus" saat objek itu terbang. Menurut NICAP, Profesor E. Gehman dari Eastern Mennonite College melakukan Pengukuran Portable Survey Meter di lokasi pendaratan.
Dua insinyur riset dari Perusahaan Dupont di Pabrik Dupont Waynesboro mengonfirmasi bahwa daerah tersebut sangat radioaktif.
Salah satu insinyur mengatakan: "Ini adalah area yang panas. Kami menghabiskan 45 menit di lapangan — ini adalah pembacaan yang akurat". Profesor Gehman menghubungi Blue Book.
Namun, itu memakan waktu 22... Berikut adalah terjemahan teks tersebut ke dalam bahasa Indonesia:
Dengan profesor dan mengamati bahkan setelah salju dan hujan; pembacaan radiasi masih ada. Menurut Profesor, personel Angkatan Udara mencoba mengabaikan bukti dengan sikap yang tidak serius. Laporan Angkatan Udara, yang bertanggal 27 Januari 1965, menyatakan bahwa Tuan Burns tidak melihat UFO, lokasi tersebut tidak memiliki radiasi, dan tidak ada pendaratan yang terjadi. [ccxciii]
Komentar | Wah! - Saya tidak setuju dengan kesimpulan Angkatan Udara.
Piring terbang terhenti | Artikel Biru | Enfield, New Hampshire: Pada 14 Januari 1965, antara kota Wilmot dan Enfield, Virginia, seorang reporter surat kabar sedang mengemudikan mobilnya sekitar pukul 10:45 pagi ketika tiba-tiba radio mati, lampu padam dan mesin berhenti. Wartawan itu menepi ke pinggir jalan dan keluar dari mobil.
Dia berbagi: "Saya melihat ke atas dan melihat cahaya yang sangat terang. Itu berada di bawah tutupan awan—saya perkirakan tingginya antara 2.000 dan 5.000 kaki dan terlihat sebesar senter yang dipegang di kedudukan lengan panjang, mengarah ke arah wajah Anda. Sepertinya itu... Wanita Pingsan di dalam mobil setelah Mengejar UFO | Portsmouth, New Hampshire: Pada 3 September 1965, laporan UFO mulai dilaporkan ke Pangkalan Angkatan Udara Pease, Portsmouth, di Kabupaten Rockingham, New Hampshire. UFO terlihat di daerah Exeter. Petugas Informasi Publik mengkonfirmasi bahwa laporan-laporan tersebut dikirim ke ATIC Wright Patterson AFB untuk analisis. Salah satu laporan menyatakan seorang wanita pingsan di dalam mobilnya setelah objek tersebut mengejar kendaraannya selama 12 mil dan pergi setelah dia menghentikan mobil. Artikel tersebut juga mengonfirmasi cerita seorang pemuda yang melihat UFO di ladang dan dikonfirmasi oleh dua petugas polisi. Di Nashua, penyiar radio Arthur Lagios dan saudaranya mengamati sebuah piring terbang beberapa ribu kaki di atas ladang. Keduanya menyebutkan bahwa objek tersebut mengeluarkan "suara berdengung" dan menampilkan lampu merah dan hijau yang menyala dan mati secara berurutan. Seorang petugas Angkatan Udara Pease menyatakan: "Kami telah menerima segala macam laporan, tetapi kami tidak menganggapnya remeh". Mantan Doktor Kimia itu berpikir; "Mereka tidak bisa bergerak menyamping dan tetap mengikuti kami." Kemudian objek itu semakin dekat hingga menerangi interior mobil. Istri pengamat itu berseru: "George, mereka akan menangkap kita."
Lampu-lampu itu kemudian tampak melayang di atas mereka dan menerangi daerah sekitar dengan terang. Selama wawancara, mereka tidak "memahami mengapa objek-objek tersebut kehilangan gerakan maju dan sekarang bergerak menyamping."
Keluarga Walton melaju dengan cepat di jalan dan tidak bisa menghilangkan lampu-lampu itu. Setelah satu menit, lampu-lampu tersebut terpisah; satu pergi ke arah timur laut dan yang lainnya ke arah tenggara. Wawancara itu percaya bahwa mereka memiliki pengalaman yang nyata dan bahwa pasangan yang terpelajar ini bisa saja salah mengira objek biasa dan mengalami pengalaman traumatis seperti itu.
Tidak ada suara yang terdengar; objek itu berada pada ketinggian 50 kaki. Helikopter dan pesawat dikeluarkan dari kemungkinan. Laporan ini dikirimkan kepada Sekretaris Angkatan Udara di Washington, Divisi Dirgantara di Davis Monthan AFB (AZ), cahaya. Dia memberitahu wartawan bahwa objek tersebut memiliki banyak lampu di bagian bawah dan lampu putihnya berubah dari "cerah menjadi redup." Dia juga mencatat warna lain "biru dan hijau kebiruan." Di atas piring terbang itu, dia mencatat "sebuah kubah dengan empat lampu tipe jendela." Akhirnya, malam berikutnya (Senin) dia menyaksikan objek yang sama bergerak menuju gunung lagi.
[ccxcix]
UFO Kolosal dengan kubah di depan mobil | Westport, Connecticut: Pada 14 Maret 1966, Reid MacCluggage dari 'Hartford Courant' menggambarkan beberapa peristiwa yang terjadi di Westport selama beberapa minggu sebelumnya.
Pada 14 Maret, sekitar pukul 9:00 malam, Nona Barbara Butterfield baru saja menjemput seorang teman (Linda Formolli). "Saat mereka berjalan di Boston Post Road, mereka berdua melihat sesuatu di langit. Itu adalah bola merah terang di atas pepohonan. Sebelum mereka sempat menghentikan mobil, objek itu menghilang. Kemudian mereka menjemput teman lainnya (Phyllis O'Dea) dan berbagi apa yang mereka lihat, Phyllis tertawa."
"Selanjutnya di jalan, Barbara berteriak. Mengapung 100 kaki di atas mobil adalah piring terbang dengan lampu merah." Dalam laporan tersebut, dilaporkan bahwa Tuan King mengeluarkan senjatanya dan menembak objek itu empat kali. Setelah tembakan terakhirnya mengenai objek tersebut, objek itu terbang ke angkasa. Pernyataannya adalah; "Saya bisa mendengar semak-semak elderberry bergesekan saat objek itu mendekati saya."
"Laporan lebih lanjut menyatakan bahwa individu tersebut sedang mengemudikan mobilnya ketika ia melihat objek elips kekuningan dengan permukaan bertekstur mengambang tepat di atas tanah dekat jalan."
"Objek itu memiliki lampu yang berputar menyerupai jendela, dan memancarkan suara dengungan listrik yang lembut. Ketika objek itu bergerak menuju dirinya, lampu mobil pengemudi itu redup dan radionya berhenti bermain."
"Saksi yang ketakutan mengambil pistol dari mobilnya, dan ketika ia menembakkannya, objek itu bersinar terang dan melesat dengan kecepatan tinggi, mengeluarkan suara "zing" seperti recoil dari pegas. Sebuah berita UPI mengonfirmasi bahwa menurut polisi, saksi Tuan King terlihat sangat terguncang saat ia menceritakan kisahnya kepada polisi. Polisi menyelidiki area penglihatan dan menemukan semak-semak yang patah dan sebuah..." Here's the translated text in Indonesian:
"terletak. Saat Tuan King menembakkan tembakan ketiga, objek tersebut bersinar terang dan meluncur dengan kecepatan luar biasa. Tuan King mengakui mendengar sedikit suara "elektrik" dari objek tersebut. [ccciii]
UFO melayang di atas Jalan | Westport, Connecticut: Pada tanggal 11 Juni 1966, pukul 03:45 pagi, sebuah objek berbentuk piring, seperti dua piring yang satu di atas yang lain, membisingi sebuah mobil dan
melayang di atas jalan di Westport. UFO tersebut memiliki kubah di atasnya dan dilengkapi dengan lampu berkedip putih, kuning, biru, dan hijau di sekitar kelilingnya. [ccciv]
UFO Menyerap Mobil | Middleboro, Massachusetts: Pada tanggal 1 Desember 1966, di Middleboro pada pukul 18:35, sebuah objek dengan permukaan melengkung, tampaknya oval, dengan dua lampu merah besar yang berdenyut-denyut, menyelam di depan sebuah mobil dan melayang di atas hutan yang tidak jauh dari jalan. [cccv]
UFO memeriksa siswa Sekolah Menengah | Essex, Connecticut: Pada tanggal 9 Januari 1967, lima siswa Sekolah Menengah Valley Regional sedang dalam perjalanan pulang pada dini hari hari Minggu di Essex ketika mereka mengamati sebuah UFO. "Pada awalnya" Kapal berdiameter 50 kaki dilaporkan | Granville, Massachusetts: Pada 15 Januari 1967, sekitar pukul 5:45 sore, Mrs. Helen Godard dan dua keponakannya melaporkan UFO di Granville, Massachusetts. Menurut 'Penyelidik UFO,' Mrs. Godard sedang berada di mobilnya ketika sebuah objek berbentuk kubah dengan diameter 50 kaki melintasi mobil mereka.
"Objek tersebut berbentuk cakram
dan memiliki "jendela" yang menyala di sekitar dasar kapal."
Cahaya yang berasal dari jendela tersebut berwarna putih. Cahaya merah menyala seperti api muncul di ujung kapal sementara cahaya putih dikatakan menerangi tanah dan
langit.
Menurut saksi, "tiba-tiba semua lampu di objek itu padam. Dia kemudian dengan berani membelokkan mobilnya untuk kembali ke tempat di mana objek itu terlihat. Ketika dia kembali ke tempat itu, objek tersebut kali ini memancarkan cahaya "merah" dari jendela-jendelanya."
Objek itu kemudian mempercepat dan menghilang di atas gunung ke arah timur. Mrs. Goddard tiba di rumah seorang teman, dan mereka berdua mengamati Informasi terkait kasus ini:
Empat saksi yang melihat UFO di Green River Road melaporkan adanya UFO. Dalam “Surat kepada Transkrip,” para saksi menyatakan bahwa apa yang mereka lihat sangat tidak biasa.
Menurut laporan polisi Williamstown, para petugas kemudian mengklaim bahwa apa yang terlihat adalah "gergaji yang terbakar." Namun, ketiga pengamat menulis kepada surat kabar lokal untuk menyatakan apa yang mereka lihat dan mengajukan pertanyaan lebih lanjut mengenai mengapa "gergaji yang terbakar" dianggap sebagai klasifikasi yang tepat oleh pihak berwenang. Misalnya, mereka menyatakan jika ini adalah "gergaji yang terbakar," bagaimana polisi menjelaskan:
1. "Dari mana datangnya kilatan cahaya;";
2. "Mengapa terjadinya pemadaman listrik pada saat insiden;";
3. "Mengapa tidak ada nyala api yang dilaporkan dari pembakaran gergaji itu?";
4. "Mengapa tidak ada asap atau bara?";
5. "Bagaimana kemungkinan refleksi dari lampu mobil bisa menjadi jawaban padahal hanya ada satu mobil yang melintas malam itu dan jendela terbuka?";
6. "Mengapa kayu yang terbakar tampak begitu tinggi dan lebar saat terbakar?";
7. "Bagaimana bisa gergaji yang terbakar bergerak?" mobil. Jika sebuah kendaraan setinggi 6 kaki, objek tersebut bisa memiliki panjang setidaknya 30 kaki mengingat desainnya yang menyerupai kerang. [cccx]
UFO melayang di atas Pemakaman | Artikel Biru | Pemakaman St. Leo, Massachusetts: Pada 8 Maret 1967, di Leominster pukul 1:05 pagi, Tuan dan Nyonya William Wallace menyaksikan cahaya putih besar yang melayang dan bergetar di atas Pemakaman St. Leo. Dalam kata-kata Tuan Wallace: "Saya berhenti, keluar dari mobil saya... setelah keluar, saya menunjuk ke arah objek itu."
"Mobil saya mati; lampu mati, dan radio berhenti bermain.
Saya tidak bisa bergerak: istri saya dalam kepanikan."
Menurut penyelidikan NICAP, Tuan Wallace merasa seolah-olah dia menerima kejutan listrik dan reaksi-reaksinya menjadi lambat dan lesu setelah pertemuan tersebut. Ia memerlukan waktu 15 hingga 20 menit untuk pulih.
Menurut sebuah memo dalam arsip Angkatan Udara dari Tuan Fowler, saat mereka melintas di dekat pemakaman, pasangan tersebut mengamati sebuah UFO yang melayang di atas Pemakaman St. Leo. Mesin dan lampu mobil memudar. Keduanya mengakui tidak dapat bergerak. Saksi tersebut kemudian menghubungi seorang tetangga (Ny. Leo T. Leary) yang bekerja untuk polisi. [cccxii]
UFO mendekati sebuah mobil | North Adams, Massachusetts: Pada tanggal 20 November 1967, di North Adams sekitar pukul 6:30 sore, Ny. Gigliotti sedang berkendara pulang dari gereja ketika dia melihat "sesuatu" datang ke arah mobilnya. Artikel surat kabar melaporkan bahwa "sesuatu" itu turun ke arahnya dengan sudut tertentu dan "tepat sebelum sampai padaku, itu melesat ke atas, sekitar 50 kaki atau lebih jauh, dan tepat di atas pohon yang sedikit jauh". Ny. Gigliotti memperkirakan pohon itu setinggi 50 atau 70 kaki. Dia berkata: "Itu hanya berdiri di atas pohon. Ada cahaya merah keluar dari belakang. Itu terlihat agak bulat bagiku karena ada banyak lampu, tidak menyilaukan, hanya seperti bola lampu biasa dan cara mereka diatur membuatnya terlihat bulat". Setelah beberapa detik, UFO itu naik lagi di udara dan pergi dengan cahaya dari belakang. Tidak ada suara, tidak ada bunyi, tidak ada bunyi bip, tidak ada cahaya berkedip, hanya bola lampu dan yang... Berikut terjemahan teks tersebut ke dalam Bahasa Indonesia:
Mereka menyatakan:
"Itu bergerak ke arah barat menuju kami, dan ini yang membuat kami ketakutan. Kami tidak tahu harus berbuat apa."
Mereka kemudian mematikan mesin dan lampu mobil. Mereka menyatakan tidak mendengar suara apa pun, bahkan tidak dari objek terbang tak dikenal itu. Keduanya menghubungi polisi Winsted dan dari sana menghubungi Larry Fawcett dari APRO. Hal terakhir yang dia katakan ketika ditanya apa yang dia percayai, dia menyatakan: "Melihat adalah mempercayai, saudara, dan kamu juga bisa menuliskannya."
Wanita menderita efek fisiologis akibat UFO | Hartford, Vermont: Pada 17 Juli 1969, sekitar pukul 10:30 malam, seorang pria dan wanita mengamati UFO di Hartford, Vermont. Pada pukul 10:30 malam, seorang pria dan wanita mengalami efek fisiologis akibat pertemuan dekat dengan UFO segitiga di sebuah pertanian di Hartford, Vermont.
UFO itu digambarkan sebagai metalik dan muncul di depan mobil mereka. Sebuah sensasi melanda pasangan tersebut dan mereka percaya mereka diambil keluar dari mobil. Dia percaya bahwa dia menjadi tidak sadar untuk sesaat lalu merasakan dirinya diangkat keluar dari mobil. Dia Berikut adalah terjemahan teks tersebut ke dalam Bahasa Indonesia:
Subjek dari Proyek Artikel Biru adalah UFO di dekat pesawat penumpang. Alasan untuk sensitivitas ini tampaknya bukan untuk memicu kepanikan publik.
Dalam Artikel pertama saya, UFO di Ruang Udara AS, saya memiliki dua bab yang didedikasikan untuk pesawat penumpang dan UFO. Salah satu bab fokus pada "peristiwa hampir tabrakan." Sebagian besar peristiwa hampir tabrakan yang lebih sensasional tidak terdapat dalam Proyek Artikel Biru. Diyakini bahwa ini berada di sebuah file terklasifikasi di suatu tempat di arsip Washington, Baltimore.
Anda akan melihat di bab ini bahwa kami membahas kasus Angkatan Udara yang dilengkapi dengan artikel koran daerah yang cenderung memberikan lebih banyak informasi.
Disk berdiameter 60 kaki | Artikel Biru | Bethel, Alaska: Pada tanggal 4 atau 5 Agustus 1947, dua pilot veteran Alaska terlibat dalam pengejaran udara terhadap "objek mirip disk" dengan kecepatan 170 mil per jam. Pilot Jack Peck dan kopilot Vance Daly memberitahukan Administrasi Penerbangan Sipil bahwa insiden tersebut terjadi di barat laut Bethel pada ketinggian sekitar 500 kaki. CAA merilis laporan berikut.
"A "mengatakan mereka sebagian terhalang oleh objek yang tampak siluet di hadapan langit yang cerah". [cccxviii]
Informasi terbaru tentang kasus 2:
Direktur regional biro cuaca di Anchorage, Alaska, menerima laporan aneh pada tanggal 4 Agustus dari beberapa pilot yang dipekerjakan oleh layanan penerbangan regional. Kapten J. Peck dan kopilotnya, V. Daly, sedang menerbangkan pesawat mereka dekat Bethel, Alaska, sebuah kota kecil di bagian barat negara bagian tersebut yang tidak jauh dari muara Sungai Kuskokwim, ketika para pilot mengirimkan radio ke stasiun cuaca regional bahwa ada sesuatu yang berada tepat di depan mereka yang tidak dapat mereka identifikasi, objek tersebut tampak siluet di hadapan langit yang diterangi dengan cerah oleh matahari yang rendah di cakrawala.
Kapten Peck menarik kembali kendalinya untuk membawa pesawatnya ke ketinggian yang lebih aman. Sekarang seribu kaki lebih tinggi, para pilot melirik ke bawah dan melihat UFO yang lebih dekat tetapi dengan jalur yang berubah. Masih gelap di hadapan langit, objek itu tampak sebesar C-54. Terpesona, Kapten Peck terjun ke arah objek tersebut. dari dalam kerajinan itu berwarna "putih mengerikan," seperti cahaya lampu gas;
4. itu sangat dapat bermanuver karena bisa berbelok "secepat kilat;"
5. Tampaknya ada pelindung angin di dua atau tiga jendela depan.
Artikel majalah 'Fate' menunjukkan bahwa Kapten J.B. Whitted telah bertugas dengan Angkatan Udara ke-20 selama perang dunia. Dalam kata-katanya: "Kami telah melihat hampir setiap jenis pesawat yang dikenal. Monster ini adalah sesuatu yang tidak pernah kami lihat sebelumnya. Itu terlalu dekat dengan kami dan terlalu jelas dalam detailnya untuk menjadi apa pun selain kapal buatan manusia. Kami lebih suka percaya bahwa itu adalah salah satu kapal kami yang masih menjadi rahasia militer. Saya pasti tidak ingin tahu bahwa angkatan udara kami harus menghadapi armada mesin seperti itu. Itu begitu mengagumkan sehingga membuat kami terdiam sejenak."
Dari arsip Angkatan Udara, kami memiliki pernyataan tertulis yang ditandatangani oleh para pilot dalam kasus ini. Dalam sebuah surat kepada Eastern Airlines tertanggal 3 Agustus 1948, Kapten C.S. Chiles berbagi:
"Pada pukul 2:45 pagi kami sedang terbang pada ketinggian 5.000." Hitted berbagi hal berikut:
"Pukul 2:45 pagi kami melihat sebuah objek aneh yang datang ke arah kami dengan kecepatan tinggi. Kami berada di ketinggian 5.000 kaki, dan posisi kami adalah 25 mil barat daya Montgomery, Alabama. Objek aneh itu memiliki aliran api merah yang keluar dari ekornya. Saya mengira itu adalah pesawat jet milik Angkatan Darat atau Angkatan Laut, tetapi saat mendekat saya bisa melihat bahwa itu lebih besar dari pesawat jet Angkatan Darat atau Angkatan Laut yang pernah saya lihat atau baca. Itu melewati kami di sisi kanan DC-3 kami. Saya memperkirakan kecepatannya sekitar 700 mph, tetapi ini adalah perkiraan kasar. Kami memegang kompas dengan arah 50 derajat, dan objek itu melewati kami menuju arah yang berlawanan. Menurut saya, objek itu tampak sekitar setengah mil dari kami terbang lurus dan datar. Saya tidak bisa melihat sayap yang mendukung objek tersebut."
"Objek itu berbentuk cerutu dan tampak memiliki panjang sekitar seratus kaki. Badan pesawat tampak sekitar tiga kali keliling badan pesawat B-20. Itu memiliki dua deret jendela, satu di atas dan satu di bawah." Berikut adalah terjemahan teks ke dalam bahasa Indonesia:
Sebuah cahaya putih cerah berkedip-kedip dari atas cakram, dan dia bisa melihat cahaya dari pelabuhan atau jendela pada objek tersebut. [cccxxi]
Informasi terbaru tentang kasus ini
Nyonya Eleanor Roosevelt (ibu negara) menjadi tertarik pada topik ini setelah berbicara dengan seorang pilot yang pernah bertemu dengan UFO. Dia mewawancarai pilot tersebut dalam siaran radio NBC "Today with Eleanor Roosevelt". Selama siaran radio NBC, Nyonya Roosevelt mengajukan pertanyaan spesifik kepada para pilot tentang bagaimana rasanya ketika didekati oleh UFO. Beberapa fakta tertentu menjadi diketahui oleh audiens;
1. Adams menggambarkan objek tersebut sebagai "bulat dan kira-kira seukuran DC-3.";
2. "Objek ini melintasi jalur kami dari arah selatan.";
3. Adams mengatakan: "Objek itu, saya kira, berada sekitar 1000 kaki di depan dan di atas kami.";
4. Dalam pernyataan lain "ukuran yang diberikan adalah 100 kaki diameter,";
5. Ia "berpergian dengan kecepatan 500 hingga 600 mil per jam,";
6. "Di sekitar tepinya, tampak ada jendela pelabuhan dan cahaya datang dari sini." objek. Menurut pendapat saya, yang ada di bawah adalah sekelompok lampu lingkaran yang disusun sedemikian rupa sehingga memberikan tampilan seperti lingkaran yang pasti. Tentu saja, karena sedang malam, kami tidak bisa melihat garis luar atau tepi dari benda itu."
Anderson berbagi: "Kami, tentu saja, harus menganggap bahwa objek itu berbentuk bulat. Namun, cahaya di atas adalah cahaya berkedip yang cepat dan cemerlang yang kami lihat mendekati kami, dan kemudian di bagian bawah, kami memiliki lampu-lampu bulat yang berwarna kebiruan atau fluorescent. Ada dalam pola melingkar dan berdiameter sekitar 100 kaki."
"Baik Jack maupun saya tidak pernah melihat sesuatu yang mendekati ini. Maksud saya, ini tidak seperti jet atau apa pun yang pernah kami dengar atau lihat selain piring terbang itu sendiri."
Adams berbagi: "Nah, tentu saja mengenai siapa pun yang ada di dalamnya; secara alami, saya tidak tahu itu, tetapi cara benda itu terbang, saya yakin itu adalah penerbangan yang terkontrol. Ia mempertahankan ketinggian yang konstan dan jalur yang konstan serta bergerak dengan kecepatan yang luar biasa." Itu melewati di depan bulan menunjukkan bentuk "torpedo" yang menyerupai kapal selam. Akhirnya, UFO itu melesat ke arah Atlantik (timur). Kapten Sperry menyebut kecepatan itu "fantastis," dan mengatakan bahwa itu "tanpa ragu berada di luar batas kecepatan pesawat yang diketahui." [cccxxv]
Informasi terbaru tentang kasus 1:
Pada 29 Mei 1950, sekitar pukul 9:10 malam, Kapten dari penerbangan DC-6 American Airlines menuju Nashville melaporkan sebuah pesawat berbentuk besar seperti kapal selam (cerutu) mendekati pesawat penumpangnya sekitar 7 mil barat Mt. Vernon.
Para pilot menghindari tabrakan di udara dengan membelokkan pesawat penumpang secara tajam hingga 45 derajat dari jalurnya. Pesawat berbentuk kapal selam itu melintas di sisi kiri mereka sedikit lebih tinggi dan menuju arah berlawanan dari posisi jam 11 hingga jam 7 mereka.
Pada saat ini, para pengamat melaporkan melihat siluet gelap dari lambung ramping yang mengingatkan mereka pada kapal selam. Panjang objek berbentuk kapal selam itu sekitar setengah diameter bulan dan tingginya hanya sebagian kecil dari itu. tidak dapat mengamati objek di radar. Kapten menyebutkan bahwa UFO tersebut memiliki lampu dan terlihat saat siluetnya berada antara bulan dan pesawatnya. Malam itu adalah bulan purnama. [cccxxvii]
Informasi terbaru tentang kasus 3:
Kapten Sperry berada di rumahnya di Palos Verdes, California dan diwawancarai oleh Al Chop dari Hubungan Masyarakat DAC Angkatan Udara AS dan W.B. Klemperer pada 4 Februari 1955. Selama wawancara, informasi berikut dibagikan. Kapten Sperry sedang menerbangkan layanan DC-6. Pada malam itu, ia duduk di kursi kiri kokpit. Mereka meninggalkan Bandara Washington pada pukul 9:10 malam dan sedang mendaki ke 20.000 kaki. Malam itu bulan purnama dan langit cerah. Rekan pilotnya pada pukul 9:30 berteriak "Hati-hati, hati-hati!" dan menarik perhatian Kapten Sperry pada objek bercahaya yang langsung di depan mereka yang semakin membesar.
Objek tersebut adalah cahaya kebiruan dan untuk menghindari tabrakan, mereka membelok dan menyimpang 45 derajat ke kanan saat objek tersebut lewat di sebelah kiri. Selama manuver ini, UFO terjadi dan Kapten Myers (kemudian pilot Presiden Truman) membantah adanya peristiwa meteor atau ilusi. [cccxxviii]
Kapal Cerutu | United Airlines | Los Angeles, California: Pada 24 Juni 1950, pukul 20:08, tiga Kru Pesawat (2 komersial "United" dan 1 Transport Angkatan Laut) menyaksikan objek berbentuk cerutu di utara Los Angeles.
Menurut kasus tersebut, pesawat United Airlines memiliki kru sebanyak 4 orang yang mengangkut 50 penumpang. Pada ketinggian 14.000 kaki, sebuah "objek silindris atau berbentuk zeppelin" mendekati pesawat dan sejajar dengan penerbangan. Kapten, Pertama Perwira, dan sekitar 25 penumpang menyaksikan objek terbang tersebut. Para saksi menyatakan UFO memiliki pusat berwarna kebiruan dan garis tepi berwarna oranye selama penerbangannya di samping pesawat penumpang.
UFO berbentuk cerutu tersebut sejajar dengan pesawat United Airlines selama 20 mil. Para pilot berbicara dengan stasiun darat CAA (sekarang FAA) di Daggett dan Silver Lake. Objek tersebut digambarkan sebagai berbentuk cerutu, berwarna abu-abu gelap atau warna logam senjata. UFO tersebut terbang pada ketinggian antara 50.000 hingga 100.000 kaki. perjalanan dengan kecepatan 290 mph pada saat itu."
Tidak ada studi kasus resmi tentang pertemuan ini dalam arsip Proyek Artikel Biru. Artikel dari 'Dayton Herald' dicampurkan dengan kasus Angkatan Udara tentang penampakan di Kentucky. Ini tampaknya menjadi kasus lain di mana militer (Angkatan Udara dan Angkatan Laut) tidak nyaman untuk membuat informasi ini tersedia untuk publik. Entah itu atau mereka berada di bawah perintah ketat untuk menjaga informasi tetap diklasifikasikan hingga hari ini.
UFO mengikuti pesawat penumpang | Artikel Biru | Capital Airlines | dekat Pangkalan Angkatan Udara Andrews: Pada 18 November 1951, menara kontrol Pangkalan Angkatan Udara Andrews mengonfirmasi bahwa pilot Capital Airlines untuk penerbangan 610 melaporkan objek aneh mengikuti DC-4 miliknya sejauh 20 mil pada ketinggian 8.000 kaki. File kasus mengungkapkan bahwa UFO:
1. "dikonfirmasi bukan bintang karena cahaya cemerlangnya.";
2. "memiliki beberapa lampu lain di atasnya";
3. "bergerak perlahan";
4. "setelah mengikuti penerbangan 610, itu berbelok kembali dan segera menghilang."
Sebuah F94 diarahkan ke sana. Teks di bawah ini diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia:
Itu tidak memiliki karakteristik dari meteor normal. Pada saat itu, dia percaya itu adalah rudal berpandu AF dari suatu jenis. Angkatan Udara menyimpulkan bahwa objek ini adalah "meteor." [cccxxxiii] Memorandum Angkatan Udara untuk catatan menyatakan: objek tersebut adalah sebuah pesawat "oblong" raksasa yang tidak mengeluarkan suara, namun menunjukkan knalpot berwarna merah. Bandara Kent City mengonfirmasi UFO yang sama di lokasi mereka dalam waktu 10 menit setelah Kapten Shroeder. Juga dilaporkan bahwa sekelompok F-86 berada di sekitar Coopersville. Tidak disebutkan tetapi diasumsikan mereka diminta untuk menyelidiki objek tersebut. Seluruh insiden UFO ini disampaikan kepada ATIC, Pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson (OH). Kita kemudian mengetahui bahwa Angkatan Udara menyimpulkan objek ini adalah "Meteor." [cccxxxiv] Komentar | 1.000 mil per jam dianggap terlalu lambat untuk sebuah meteor. Jadi, apa objek yang terlihat di atas Wisconsin? UFO mengikuti pesawat penumpang | Artikel Biru | Central Airlines | Lacrosse, Wisconsin: Pada 14 April 1952, seorang pilot Capital Airline ccxxxv]
Dr. J. Allen Hynek menjadi khawatir bahwa Proyek Blue Book Angkatan Udara menjadi "Masyarakat untuk Penjelasan yang Belum Diselidiki."
Pada tahun 1947, Dr. Oppenheimer dan Profesor Albert Einstein menulis makalah terkenal: "Hubungan dengan Penduduk Badan Angkasa" untuk Jenderal George Marshall dan Presiden Truman. Dengan hubungan-hubungan ini di Gedung Putih, kami diyakinkan, Presiden Truman, Robert A. Lovett, dan Jenderal George Marshall mengetahui tentang pertemuan UFO dengan pesawat penumpang, meskipun ada penyangkalan di surat kabar nasional pada saat itu.
Komentar | Kasus ini penting karena Sekretaris Pertahanan Robert A. Lovett diinformasikan tentang penampakan UFO. Lovett melaporkan kepada Presiden. Presiden adalah Harry S. Truman. Ini membuktikan bahwa Truman akan tahu tentang UFO.
5. Kerajinan berbentuk Torpedo | Artikel Biru | TWA Airlines | Zuni, New Mexico: Pada 24 Mei 1952, pukul 08:27 pagi, pilot TWA 220 (Kapten Glenn Bras) melihat dua objek di depan pesawatnya. Laporan tersebut menyatakan bahwa objek tersebut dan pesawat komersial National Airplane berada pada ketinggian yang sama. Kapten Lundy dan Leon Blanks menghubungi Pusat Kontrol Lalu Lintas Udara Washington, yang kemudian menghubungi Olmstead. Dalam laporan lain yang diterbitkan di 'Washington Daily Times', seorang Pilot Marinir mengatakan kepada United Press bahwa "dua objek hijau" meluncur melintasi langit dengan kecepatan tinggi dan ketinggian yang sangat tinggi di atas Quantico pada malam yang sama.
UFO mendekati pesawat penumpang | National Airlines | Washington, DC: Pada 13 Juli 1952, sebuah bola cahaya mendekati dan melayang di dekat pesawat penumpang National Airlines saat berada di atas Washington D.C. Ketika pilot Kapten W. Bruen menyalakan lampu pendaratnya, objek tersebut terbang pergi ke arah atas dan menjauh.
Delapan piring terbang berdiameter 100 kaki dalam jalur tabrakan dengan pesawat penumpang | Pan American | dekat Norfolk, Virginia: Pada 14 Juli 1952, sekitar pukul 21:12 dua pilot veteran Pan American Airways melaporkan delapan "piring terbang" besar melaju menuju mereka. pesawat | Artikel Biru | Maskapai Nasional | Washington DC: Pada 26 Juli 1952, pukul 8:15 malam, pilot dan pramugari pesawat National Airlines (Lockheed Lodestar) yang terbang pada ketinggian 1.700 kaki melihat sebuah objek bercahaya. Objek tersebut digambarkan mirip dengan cahaya dari rokok yang menyala (merah kusam), melintas "langsung di atas pesawat komersial." Kecepatan objek tersebut diperkirakan mencapai 100 mil per jam. Pada pukul 8:45 malam, radar Andrews AFB mendeteksi 10 hingga 12 objek radar tak dikenal di atas Washington. Dalam sebuah dokumen yang dideklasifikasi dan dirilis pada tahun 1985, (30 tahun setelah kejadian) seorang pejabat dari Administrasi Penerbangan Sipil sedang di udara pada malam yang sama terbang pada ketinggian 2.200 kaki. Pada pukul 10:46 malam, ia mengonfirmasi bahwa ia menyaksikan "5 objek yang memancarkan cahaya mulai dari oranye hingga putih." Pada pukul 10:38 malam, komando USAF diberitahukan tentang target-target tersebut dan pada pukul 11:00 malam dua pesawat F-94 diluncurkan. Kapten Berkow mengonfirmasi peluncuran pesawat jet tersebut selama wawancara tentang kejadian malam itu. [cccxl]
Hampir Tabrak dengan ketinggian 100 kaki Here is the translation of the text to Indonesian:
"membalikkan arah, dan kami melihatnya terus bergerak ke barat sampai ia naik ke atas dan menghilang dari pandangan. Cahaya itu menerangi seluruh kabin penumpang, yang pada waktu itu berada dalam kegelapan total. Beberapa awak yang sedang dalam perjalanan mati yang berada di kabin penumpang melihat cahaya itu pada saat yang bersamaan."
"Pada hari yang sama kami mendarat di St. Louis dan New York, dan kedua tempat tersebut memverifikasi fakta bahwa sebuah objek tak teridentifikasi terdeteksi di radar, melaju melintasi Amerika Serikat dengan kecepatan lebih dari 2.000 mil per jam. Waktu dan lokasi yang diberikan sesuai dengan pengamatan kami." [cccxli]
Pilot melihat 5 hingga 10 UFO setiap malam Scripps Howard
Pada 13 Februari 1954, Jim C. Lucas dari Scripps-Howard. Melaporkan bahwa perwakilan dari maskapai besar akan bertemu di Los Angeles dengan petugas Intelijen Layanan Angkutan Udara Militer untuk membahas percepatan prosedur pelaporan UFO.
"Pilot maskapai diminta untuk tidak mendiskusikan pengamatan mereka secara publik atau memberikannya kepada surat kabar."
Kata Lucas. Koran Scripps-Howard Hancock County, Ohio, sebuah penerbangan TWA yang menuju barat dari Kansas City ke New York menemui sebuah UFO. Selama malam, Kapten melihat cahaya yang tidak dapat dijelaskan di sayap kiri.
'Peneliti UFO' memberikan beberapa fakta tentang kasus ini, yang hingga sekarang masih dianggap rahasia. UFO tersebut:
1. berwarna "merah kehitaman";
2. mengikuti pesawat penumpang TWA "selama 5 menit";
3. "berdenyut pada interval yang teratur beberapa detik.";
4. bergerak ke arah barat daya dengan kecepatan luar biasa dan menghilang dalam beberapa detik.
'Peneliti UFO' memberi tahu kami: Pilot memberitahukan Pengendalian Lalu Lintas Udara Cleveland mengenai insiden tersebut dan menyampaikannya ke Pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson.
Sekitar waktu yang sama, pesawat penumpang TWA lainnya mengalami insiden UFO di mana UFO tersebut melintasi jalur pesawat. Sekali lagi, Pengendalian Lalu Lintas Udara Cleveland dihubungi dan menyebutkan bahwa UFO itu melintasi jalur mereka. Selama penyaluran cerita tersebut, UFO muncul kembali di sayap kanan mendekat dengan cepat. Kemudian UFO menghilang, mendaki dengan cepat keluar dari... "thstood the G's." Angkatan Udara menyimpulkan bahwa objek tersebut adalah "tidak teridentifikasi."
[cccxliv]
UFO Besar | Artikel Biru | Pesawat penumpang Transcontinental | Ohio: Sekitar pukul 7:30 pagi pada 26 Juni 1954, lebih dari 60 penumpang di pesawat Transcontinental di atas Columbus, Ohio, mengamati dan melaporkan sebuah UFO kepada pihak berwenang.
Kontrol darat menghubungi Kapten pesawat dan meminta agar mereka mengalihkan dari jalur penerbangan mereka untuk mengamati UFO di sekitar. Kapten dan kru memberi tahu penumpang (melalui speaker radio kabin) bahwa mereka akan melakukan sedikit deviasi untuk mengikuti UFO tersebut. Pesawat berada pada ketinggian 20.000 kaki saat pertemuan udara terjadi.
Kasusnya:
Seorang Kolonel Angkatan Darat (MD) sedang dalam perjalanan dan mengatakan bahwa ia melihat sesuatu yang tampak seperti blob logam tepat di atasnya. Ia menggambarkannya sebagai berbentuk pir. Kolonel tersebut setuju mengatakan bahwa sinar matahari memantul dari permukaan UFO.
Pesan Teletype disiapkan dan diteruskan ke komando berikut: 1) Pangkalan Angkatan Udara Ent (CO); 2) Pusat Teknologi Angkatan Udara Wright Patterson. Laporan pribadi tidak ada dalam berkas Artikel biru Angkatan Udara. Apa yang kami miliki adalah pesan Teletypes kepada Panglima dan Direktur di ATIC Pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson (OH), Pangkalan Angkatan Udara Andrews (MD), Pangkalan Angkatan Udara Ent (CO), dan Pangkalan Angkatan Udara March (CA). Fakta-fakta berikut terungkap: Suatu ketika sekitar pukul 6:53 sore, seorang Pilot yang menerbangkan pesawat di atas Winslow (AZ) mengamati sebuah UFO. Itu adalah:
1. "sebuah objek bercahaya sekitar ukuran DC3 (misalnya, 60 kaki panjangnya)";
2. "terbang dari Utara ke Selatan";
3. "kemudian mengubah arah untuk sejajar dengan pesawatnya.";
4. "objek itu bergerak antara 700 hingga 1000 mil per jam."
Angkatan Udara menyatakan bahwa mereka tidak dapat menyimpulkan kasus ini karena ada "data yang tidak cukup untuk evaluasi." Berkas menunjukkan bahwa Angkatan Udara membutuhkan durasi dan cara hilangnya objek tetapi percaya bahwa UFO itu adalah sebuah pesawat. [cccxlviii]
Komentar | Mengingat banyaknya penampakan selama periode tersebut, Angkatan Udara tidak memiliki waktu untuk menindaklanjuti semua penampakan termasuk kasus ini. Akibatnya, banyak kasus yang tidak ditindaklanjuti. Angkatan Udara tidak dapat mencapai kesimpulan berdasarkan "data yang tidak memadai untuk evaluasi." [cccxlix]
Pesawat penumpang ditabrak UFO | Artikel Biru | Frontier Airlines | Phoenix, Arizona: Pada 21 April 1957, di Phoenix, Arizona. Sebuah surat ditulis kepada James H. Douglas, Sekretaris Angkatan Udara, meminta agar pemerintah bertindak cepat tentang "hak publik Amerika untuk mengetahui apa yang sedang terjadi" terkait kerusakan yang disebabkan pada pesawat DC3 Frontier Airlines.
Diperkirakan bahwa sebuah rudal telah mengenai bagian sayap pesawat dalam sebuah kecelakaan udara. Brigadir Jenderal Arno H. Luehman (USAF) mengembalikan surat yang menyatakan; "Tidak ada bukti keterlibatan Angkatan Udara dalam insiden Frontier Airlines pada 21 April. Tidak ada rudal yang ditembakkan pada hari itu. Spekulasi bahwa sebuah rudal liar terlibat adalah tidak akurat." Angkatan Udara menyatakan bahwa ini adalah laporan yang tidak dapat diandalkan. [cccl]
Pesawat Penumpang menyelam untuk menghindari tabrakan | TWA Airlines | Amarillo, Texas: 24 Juli 1957, penerbangan TWA 21 dari New York menuju barat berada di atas Pengamatan UFO berbentuk bulat berwarna putih kekuningan pada ketinggian sekitar 20.000 kaki di atas Cleveland, Ohio. Berkas kasus mengungkapkan bahwa UFO tersebut:
1. "datang dari utara dan melintas di depan pesawat.";
2. "tampak cemerlang, lalu redup dan kemudian kembali menjadi cemerlang.";
3. "menggantung di atas Cleveland dan kemudian bergerak ke barat laut.";
4. "sangat cepat dan terlihat selama 8 menit."
Pesawat penumpang mengejar objek tersebut, tetapi UFO tersebut melaju lebih cepat dan menghilang di balik cakrawala. Kedua pilot yakin UFO tersebut bukanlah bintang.
Pesan Teletype disiapkan dan diteruskan ke komando berikut: 1) ADC Ent Air Force Base (CO); 2) EDAF Stewart Air Force Base (NY); 3) 30th ADIV WRAF Station (MI); 4) Pusat Intelijen Teknik Udara, ATIC Wright Patterson Air Force Base (OH). Angkatan Udara menyimpulkan bahwa penyebab pengamatan ini adalah "tidak teridentifikasi."
5. UFO di dekat pesawat penumpang | American Airlines | Williamsport, Pennsylvania: Pada 24 Februari 1959, Captain Peter W Killian dari American Airlines, bersama tiga orang lainnya. Kecepatan sangat jauh dari 2.000 mil per jam yang dilaporkan oleh Kapten Killian. Sebagai tindak lanjut, NICAP mengatakan bahwa American Airlines, yang merasa tertekan oleh Angkatan Udara, meminta Kapten Killian untuk tetap diam mengenai pengamatan tersebut. Ini adalah bukti lebih lanjut, oleh NICAP, bahwa para pilot telah dibungkam atas nama "Keamanan Nasional." Perwakilan S.N. Friedel berjanji untuk menyelidiki penjelasan Angkatan Udara dan informasi yang bertentangan. [cccliii] Angkatan Udara menyimpulkan bahwa para pilot telah menyaksikan 3 B-47 yang sedang diisi bahan bakar oleh KC-97. Anda dapat membaca seluruh catatan tulisan tangan mengenai peristiwa tersebut di: http://www.nicap.org/docs/590224williamsport_docs.pdf.
UFO | Artikel Biru | Pan American Airways: Pada 11 Juli 1959, seorang Kapten dan Kru Pan American Airways menyaksikan sekelompok UFO mendekati pesawat mereka saat mereka berada pada ketinggian 20.000 kaki. Ini terjadi dalam penerbangan dari San Francisco ke Honolulu, Hawaii. Dikonfirmasi oleh lima pesawat lain di area tersebut (2 pesawat Pan Am lainnya, sebuah B-50 Angkatan Udara, dan sebuah pesawat Canadian Pacific). m berbagai surat kabar yang menjelaskan laporan-laporannya. Ini terdapat di 'Sunday Star-Ledger', 12 Juli 1959 (UPI Honolulu) dan sebuah surat kabar New York pada hari Minggu, 12 Juli 1959 (UPI San Francisco News).
Pesawat Meledak | Braniff Airways turboprop | Texas: 29 September 1959, dalam apa yang bisa menjadi salah satu kasus tabrakan udara pertama di Amerika antara Objek Terbang Tak Dikenal dan pesawat penumpang, temuan dari sebuah studi dikategorikan sebagai "ledakan mesin."
Sebuah turboprop Braniff Airways yang mengangkut 34 orang meledak di udara di atas Texas. Saksi mata dari kejadian tersebut mengamati sebuah objek besar yang bersinar di daerah tersebut sebelum kejadian di udara terjadi. CAB mengomentari bahwa insinyur penerbangan mencatat sebelum insiden bahwa semuanya tampak normal.
Salah satu saksi, "seorang pilot Angkatan Udara veteran bersaksi di depan tiga anggota Dewan Penerbangan Sipil bahwa ia telah melihat cahaya merah besar berbentuk jamur yang tidak bergerak di daerah tersebut pada malam kecelakaan." Saksi ini, menurut Bulletin APRO, menyatakan bahwa pilot tersebut Kasus UFO diamati ketika sebuah pesawat penerbangan sedang lepas landas dari Bandara Houston. Dalam kasus lainnya, UFO muncul ketika pesawat mendarat di Bandara Jefferson County dekat Port Arthur, Texas. Kru, dari penerbangan Trans-Texas N33654, melaporkan dua UFO dan menyatakan bahwa "itu bukan pesawat." Kru memberikan fakta-fakta berikut mengenai UFO tersebut:
1. "tidak mengeluarkan suara";
2. "tidak meninggalkan jejak atau asap";
3. "terbang jauh lebih cepat daripada pesawat saat mengubah ketinggian";
4. "terbang dalam pola yang aneh dan tidak teratur";
5. "menghampiri antara 6.000 dan 7.000 kaki";
6. "kemudian menghilang."
Sebuah pesan Teletype disiapkan dan diteruskan ke komando-komando berikut: 1) Sayap Bomke 68 di Pangkalan Angkatan Udara Chennault (LA); 2) Divisi Udara 32 (OK); 3) ATIC Pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson (OH); 4) HQ U.S.A.F. (DC); 5) OSAF (DC) dan 6) Pangkalan Angkatan Udara Barksdale (LA). Angkatan Udara menyimpulkan bahwa objek-objek ini adalah "Tidak Teridentifikasi." [ccclvi]
UFO menyelam menuju Pesawat | Artikel Biru | Stadvec Here is the translation of the provided text into Indonesian:
"Seharusnya," 3) "Jika itu adalah jet berkecepatan tinggi, itu pasti sangat dekat. Namun, itu lebih jauh, tidak ada jet yang saya tahu bisa bergerak secepat itu."
CATATAN 2: 9 Juli 1961 - 'Dayton Daily News' melaporkan: "Mayor Robert Friend, dari divisi Teknologi di pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson, mengatakan bahwa ia berpikir Stadvec melihat refraksi atmosfer dari bintang magnitudo pertama, Capella."
CATATAN 3: 9 Juli 1961 - Pilot membalas dengan menulis surat sebagai tanggapan terhadap pernyataan yang dikeluarkan oleh Mayor R. Friend dari Proyek UFO di Wright-Patterson.
"Apa yang kami lihat bukanlah fenomena astronomi atau meteorologi. Objek itu menyelam menuju kami dengan jalur tabrakan sehingga saya memanggil penumpang saya bahwa objek itu akan menabrak kami. Setelah objek itu mendekati kami, ia membalikkan arah dan naik dengan cepat ke langit malam yang jernih. Ini terjadi lagi malam berikutnya ketika objek itu muncul dengan cepat di depan kami dan sekali lagi naik ke langit yang cerah. Dalam kedua kejadian itu; objek itu naik dengan"
Please let me know if you need any more assistance! Tograf oleh Daniel H. Schumann |[ccclviii]
Menurut para saksi, objek-objek itu tampak bergerak jauh lebih cepat daripada pesawat terbang. Radar cuaca menunjukkan blip kecil yang tidak bertahan lama pada cakrawala di daerah umum penglihatan di barat daya Orange, Texas. Blip-blip ini bukan gangguan dari tanah.
Transkrip komunikasi dari Pilot ke darat berbagi komentar berikut: "lihat keluar ke teluk dan tepat di tenggara Anda sekitar 6.000 kaki."
"Sesuatunya yang cerah dan berkilau, terlihat seperti melayang sebentar kemudian bergerak cepat. Ia jadi terang dan kemudian redup. Itu tidak terlihat seperti pesawat terbang."
Sebuah pesan Teletype disiapkan dan dikirim ke perintah berikut: 1) ADC Ent Air Force Base (DC); 2) ATIC Wright Patterson Air Force Base (OH); 3) HQ / OSAF Washington (DC) dan 4) Barksdale Air Force Base (LA). Angkatan Udara menyimpulkan penyebab penglihatan ini adalah "Tidak Teridentifikasi." [ccclix]
UFO memindai pesawat penumpang Chilean National Airlines: Saya menemukan kasus UFO ini terkubur. "Itu bukan penglihatan optik akibat pantulan atmosfir. Saya yakin itu adalah alat mekanis."
Francisco Quintana, dalam sebuah artikel berjudul: "Objek Terbang Memancarkan Cahaya Membutakan Hampir Menabrak Pesawat Chili, Pilot Mengatakan 'Sekarang Saya Percaya Akan Mereka'" memberikan informasi berikut tentang kasus tersebut: "Setelah menghindari tabrakan, objek itu mendekati pesawat dan tetap seiring dengannya selama beberapa menit, kemudian pergi dengan kecepatan yang luar biasa."
"Peristiwa tersebut dilaporkan oleh kru pesawat dan juga oleh penumpang yang hingga saat itu tertidur di kursi mereka. Kejadian aneh terjadi malam sebelum tadi (9/6) ketika sebuah Douglas DC-6 dari Santiago-Arica Line terbang di atas dataran, setelah meninggalkan bandara di Iquique."
"Pilot, Mercelo Cisterna, adalah salah satu yang paling berpengalaman di armada pesawat tersebut. Insinyur penerbangan Segundo Molina dan kopilot Manuel Rubio juga menyaksikan objek bercahaya yang luar biasa sekitar 1.500 kaki di atas mereka."
"Para pilot Akhirnya itu memperoleh ketinggian dan menghilang ke arah utara. Kami tidak memberitahu para penumpang untuk "menghindari kepanikan dan konsekuensinya." [ccclx]
UFO mendekati Pesawat Gubernur | Florida: Pada 25 April 1966, sebuah pesawat Convair berangkat dari Orlando menuju Tallahassee. Di dalamnya terdapat Gubernur Florida Haydon Burns, CoPilot Herb Bates, kepala biro ibukota untuk 'Tampa Tribune' Duane Bradford, Kapten Nathan Sharron dari Patroli Jalan Raya Negara Bagian, Frank Stockton dari kantor Gubernur dan Bill Mansfield dari 'Miami Herald.'
Pada satu titik selama penerbangan, dua lampu kuning cerah berbentuk bulan sabit muncul di samping jet dan mengikuti pesawat di sisi kanan pada ketinggian 6,000 kaki di atas Ocala.
Setelah melihat ini dan membahas pengamatan tersebut dengan pilot, Gubernur memberitahu orang-orang di dalam pesawat; dia memerintahkan pilot untuk berbelok ke arahnya.
Saat mereka melakukannya, UFO tersebut mulai mendaki dengan tajam menjauh. Semua kemudian memberikan komentar. Kepala biro untuk 'Tampa Tribune' menyatakan secara sarkastis; "pemikiran Sebuah Teletype
disiapkan di Bunker Hill Air Force Base, Indiana dan diteruskan ke ADC, Ent Air Force Base, (CO), 30th Air Division Truax Field (WI), AFSC Wright Patterson Air Force Base (OH), HQ USAF, Washington (DC) dan ISAF Washington (DC).
Bricken juga mengamati objek tersebut melakukan gerakan menjauh ke arah barat daya. Tidak ada lalu lintas IFR yang tercatat di papan pusat saat itu. Sebuah pesawat penumpang American Airlines yang berjarak sekitar 20 mil di belakang Braniff Aircraft menyaksikan lampu-lampu tersebut dan sebagai tanggapan, menyalakan lampu pendaratannya untuk identifikasi. Telekom menerima laporan ini dari Mr. Agness, pengawas jaga Pusat Indianapolis. Sebuah laporan disiapkan dan dikirim ke Truax Field (WI), AFSC Wright Patterson Air Force Base (OH), HQ Washington (DC) dan OSAF. Tidak ada kesimpulan formal dalam berkas tersebut.
Pada hari yang sama di Indiana, beberapa saksi melaporkan melihat UFO berbentuk bola sepak di atas Indianapolis sekitar pukul 10:00 malam. Angkatan Udara menyelidiki kedua penampakan ini dan tidak dapat mencapai sebuah kesimpulan. Berhadapan dengan Jetstar selama setidaknya satu jam."
Ford mengatakan: "dia telah meminta pilot senior untuk menghubungi Angkatan Udara agar mereka dapat mengirimkan pesawat intersep. Namun, pilot tersebut menolak, takut dihina oleh Angkatan Udara."
"Ketika cerita ini terungkap, para wartawan berbondong-bondong ke Pentagon dan Markas Angkatan Udara. Terjebak dalam dilema serius, juru bicara Angkatan Udara mencoba untuk menunda cerita dan kesimpulan dari pertemuan itu." Menurut Artikel Keyhoe: "Pilot perusahaan Ford telah berhasil menjatuhkan jawaban balon." Angkatan Udara tidak memberikan komentar. [ccclxiii]
UFO dekat Bulan, Apollo 10 | Bulan Bumi: Pada 18 Mei 1969, Apollo 10 diluncurkan dari Pusat Luar Angkasa Kennedy dengan roket Saturn V. Para Astronot adalah Thomas P. Stafford, John W. Young, dan Eugene A. Cernan. Telah dinyatakan bahwa UFO terlihat dekat bulan dan dalam perjalanan pulang. Sebuah film diambil selama penerbangan ini, menunjukkan sebuah UFO yang terbang dekat modul komando.
Karakteristik film ini menunjukkan hal-hal berikut: 1) UFO terbang di antara permukaan Kami melihat modul komando dari depan. Karakteristik pengamatan ini adalah:
1. Sebuah UFO terbang di sisi kanan modul menuju arah yang berlawanan. Grok2006 mengupload ini pada 21 Agustus 2006.
2. Dalam film lain berdurasi 4 menit dan 5 detik, analisis dilakukan dan diupload oleh UFOevidence101 pada 21 April 2011. Orang yang melakukan analisis ini, Phil Roberts pada Desember 2009, memperlambat film untuk menunjukkan sebuah UFO kecil yang mendekati modul komando seakan-akan untuk menentukan apa itu. UFOevidence101 juga mengupload klip serupa pada 2 Februari 2012.
UFO mendekati tiga pesawat penumpang | United Airlines, American Airlines | Missouri: Pada 5 Juni 1969, tiga pesawat mengalami UFO yang sama di atas St. Louis, MO. Penerbangan American Airlines 112, Penerbangan United Airlines, dan Jet National Guard yang menuju timur, semua terlihat antara ketinggian 37.000 hingga 41.000 kaki menyaksikan empat objek berbentuk dart terbang dalam formasi.
Namun, peristiwa ini dilacak oleh radar dan secara resmi dinyatakan sebagai sebuah... berita dari FAA dan tetap tidak diketahui hingga tahun 1972 kecuali oleh Angkatan Udara.
[ccclxvi]
CATATAN 2: Apakah Anda mengetahui tentang Meteors yang terbang dalam formasi dan naik?
Bab 13: Pembom dan Transportasi
Dalam Perang Dunia II, UFO dilihat oleh awak bomber yang mengikuti pesawat militer mereka. Penampakan ini terjadi oleh awak bomber Amerika, Inggris, dan Jerman. Masing-masing pihak percaya bahwa pihak lain telah membuat perangkat terbang ini, namun kemudian diketahui "tidak dibuat oleh manusia". Istilah yang digunakan untuk objek-objek ini pada saat itu adalah "foo-fighters."
UFO saat itu berbentuk bola
.jpg)
