.jpg)
an dua pejabat yang menyaksikan peristiwa tersebut dan melakukan lima wawancara telepon terpisah.
Berikut adalah apa yang ditemukan ketika Dr. McDonald berbicara dengan Pengendali R.M. Kaser dan E.G. Brink. Para pengamat menyatakan;
"Objek itu sangat tidak mirip dengan pesawat dan..." Here is the translation of the provided text into Indonesian:
";
5. "Objek itu bergerak mendekat hingga mencapai pad layanan B-58 dekat Area D (Area Drumhead, area terbatas), 3.000 kaki dari menara dekat bunker kalibrasi senapan mesin tua."
6. "Objek tersebut terus bergerak, kemudian naik dengan kecepatan yang sangat cepat - "Mach 1" (yang menurut Kaser jauh lebih cepat daripada jet modern seperti T-38). Catatan JC: T-38 dibuat oleh Northrop dan memiliki kecepatan maksimum 858 mph; General Electric membuat mesinnya. B-58 yang disebutkan di atas memiliki kecepatan maksimum Mach 2."
Berbeda dengan laporan Condon adalah fakta; para pengamat melihat seluruh peristiwa itu. Laporan Condon menyatakan sebuah bangunan menghalangi pandangan pengamat. Dr. McDonald mengonfirmasi bahwa tidak ada bangunan, hanya pagar rantai seperti yang dikonfirmasi dari laporan awal Angkatan Udara dan ingatan para pengamat sendiri.
Radar melacak objek yang tidak dikenal saat bergerak ke arah timur ketika panggilan siaga datang dari menara. UFO tersebut kemudian berbelok ke selatan dengan kecepatan tinggi. Ia mengorbit Albuquerque. Sebuah objek berbentuk bell (lonceng) bergerak di atas pusat pengujian rahasia. Para anggota militer memperkirakan UFO tersebut terbang pada ketinggian 200 kaki. Cerita ini bocor ketika petugas Edwards AFB menghubungi sub-stasiun sheriff daerah di Lancaster dan Palmdale dan meminta mereka untuk mengawasi UFO itu. Kolonel Dean Hess mengatakan bahwa ia telah mengirimkan laporan tersebut ke Komando Pertahanan Udara. "Kami tidak meragukan integritas pengamat," katanya kepada 'Los Angeles Times.'
Cigar sepanjang 300 kaki | Artikel Biru | Pangkalan Angkatan Udara Holloman, New Mexico: Pada 6 Maret 1958, sekitar pukul 10:00 malam, Kepala Propelan di Holloman melihat apa yang tampak seperti objek bulat berwarna putih cerah sebesar bola baseball pada jarak lengan, bergerak searah angin. UFO itu kemudian menghilang di balik awan. Angkatan Udara tidak mencapai kesimpulan namun menyarankan kemungkinan balon meskipun Angkatan Udara dan saluran cuaca lokal mengonfirmasi bahwa tidak ada balon di area tersebut atau diluncurkan pada saat penglihatan itu. Petugas Airdrome melaporkan penglihatan tersebut kepada Y dari UFO tidak dapat ditentukan.
Gambar 80 - B-52D courtesy Angkatan Udara AS
Komentar lebih lanjut yang dibuat dalam berkas tersebut adalah bahwa cahaya atau api berwarna kuning-putih muncul sepuluh kaki di belakang objek, tetapi tidak mirip dengan jet. Holloman dihubungi untuk melihat apakah ini adalah "kendaraan uji," menurut Kapten, ini tidak dapat dikonfirmasi maupun dibantah sebagai kemungkinan.
Lebih lanjut, ditentukan bahwa ini tidak bisa menjadi satelit yang mengorbit karena cahaya atau api tampaknya merupakan bahan bakar. Tidak ada pesawat di daerah tersebut, tidak ada balon, dan tidak ada rudal yang diluncurkan selama waktu yang dipertanyakan. Ini adalah misteri yang nyata, namun Angkatan Udara menyimpulkan bahwa objek ini adalah meteor raksasa. [dccxcvi]
Komentar | Kasus ini seharusnya diklasifikasikan sebagai "tidak diketahui atau tidak teridentifikasi," namun dimasukkan ke dalam kategori Meteor. Jika itu adalah meteor berukuran 159 kaki yang jatuh ke bumi, koran-koran pasti akan memberitakan cerita tersebut karena akan meninggalkan kawah besar dan gelombang sonik akan menghancurkan kaca jendela di sekitar. Planet Venus akan bergerak ke atas dan ke bawah, maju dan mundur - meningkat ketinggiannya dengan cepat kemudian bergerak perlahan. Kasus ini seharusnya diklasifikasikan sebagai "Tidak Dikenal" atau "Tidak Teridentifikasi."
UFO di Landasan Angkatan Laut | Louisiana: Pada 10 Juli 1962, sekitar pukul 7:10 pagi, Pilot Angkatan Laut di Stasiun Udara Pembantu Angkatan Laut AS di New Iberia, Louisiana, menemui sebuah UFO.
Selama latihan, sekelompok S2F Tracker melakukan pendaratan sentuh dan lepas landas ketika mereka mengalami pertemuan dengan UFO. Tiba-tiba, sebuah objek berbentuk cakram datang dengan sangat cepat dan rendah, melambat di atas landasan pacu dan hangar, lalu menghilang dari pandangan saat mendaki dengan sudut 20 hingga 30 derajat.
Kendaraan misterius itu memiliki kubah berputar di atas yang tampaknya dibagi menjadi dua bagian, satu bagian berwarna abu-abu muda, sementara bagian lainnya hitam. Diperkirakan memiliki kecepatan putaran sekitar 90 RPM. Bagian utama tidak tampak berputar. UFO itu mempercepat dengan cepat dan segera menghilang dari pandangan. [dccxcviii]
Cakram berdiameter 30 kaki | Artikel Biru | Pangkalan Angkatan Udara Blaine, Area tersebut dan berakhir. [dccxcix]
Pada hari yang sama (12 Januari 1965), seorang petugas dari lembaga penegakan hukum federal mengalami pertemuan dekat. Saat ia mengemudikan mobil dinasnya menuju Stasiun Angkatan Udara Blaine, di Washington, sebuah disk terbang berdiameter 30 kaki meluncur turun ke arah mobilnya.
Pada detik terakhir, disk tersebut melengkung tinggi, menghindari tabrakan. Ketika petugas itu melompat keluar, ia melihat UFO melayang di atasnya. Setelah satu menit, UFO itu melesat ke arah awan dengan kecepatan tinggi. Tak lama setelah itu, UFO - atau yang serupa - terlihat mendarat di sebuah ladang dekat Blaine, mencairkan salju dan menghanguskan tanah sebelum mengudara lagi. Ketika Angkatan Udara bertanya kepada petugas federal tersebut, mereka mengatakan bahwa mereka telah melacak UFO tersebut dengan radar saat UFO itu meluncur menuju mobilnya. Petugas ini, seperti banyak saksi UFO lainnya, diberi peringatan oleh atasannya untuk tidak membiarkan namanya digunakan sehubungan dengan penglihatan tersebut. [dccc]
UFO | Pangkalan Angkatan Udara Edwards, California: Pada 7 Oktober 1965, laporan lain oleh NICAP, membagikan hingga 12 Here is the translated text in Indonesian:
Berita acara file kartu menyatakan Angkatan Udara menyimpulkan bahwa para saksi pasti telah melihat suatu peristiwa Astro (Bintang/ Planet dan Balon). Selanjutnya, kembali Radar disebut disebabkan oleh kondisi Atmosfer. [dcccii]
Komentar | Kasus ini telah ditutupi. Para operator Menara terbiasa melihat bintang di malam hari. Mereka secara khusus menyebutkan bahwa objek-objek ini tampak bergerak dalam garis, lalu bergerak ke atas hampir secara vertikal. Saya belum pernah mendengar kasus di mana bintang atau planet bergerak bersama secara serempak, bepergian dalam garis, lalu bergerak ke atas dalam jalur yang hampir vertikal. Kasus ini seharusnya sudah diklasifikasikan sebagai "tidak diketahui" atau "tidak teridentifikasi."
Kesimpulan
Dalam bab ini, kami mengakui beberapa penglihatan UFO yang sah meskipun Angkatan Udara diperintahkan untuk membongkar kasus-kasus tersebut. Dalam beberapa kasus di atas, meskipun Angkatan Udara AS dan Angkatan Laut AS terlibat, berkas-berkas dan catatan wawancara tidak pernah sampai ke Proyek Artikel Biru demi alasan Keamanan Nasional. Kami juga mencatat beberapa perwira diberitahu untuk menjaga informasi tersebut tetap... re adalah "bola api."
Kedua UFO itu kemudian menghilang tinggi ke langit barat dengan kecepatan tinggi. Beberapa saksi adalah mantan pilot tempur Angkatan Laut AS, Marvin Odom, USAF (Otis): pilot Lt. Philip Foushee dan karyawan Woods Hole Oceanographic Institute, Raymond Wood.
Catatan sekitar peristiwa ini adalah sebagai berikut: Pada 8 Februari 1950, sebuah pesan dari Falmouth Massachusetts ke USAF, Washington, D.C. Departemen Angkatan Udara meneruskan isi artikel yang ada di 'Cape Cod Standard-Times' tentang penampakan objek cerutu di Bandara Falmouth.
Menurut para saksi, dua lampu muncul, kemudian muncul pengakuan beberapa benda silindris yang berbeda bergerak di langit. Setelah pengamat keluar, dia mengonfirmasi adanya bola api yang dijatuhkan oleh salah satu objek yang lebih besar. Dia berkata: "Saya sudah terbang dengan pesawat biasa dan jet, dan saya akrab dengan balon cuaca, tetapi saya belum pernah melihat sesuatu seperti objek-objek ini. Mereka tampak bagi saya 'berbentuk cerutu,' dan meskipun mereka beroperasi bentuk. UFO berada di atas Ibu Kota.
UFO di Terre Haute
Bandara Terre Haute | Terre Haute, Indiana: Pada 26 Maret 1950, sekitar pukul 16:45, manajer bandara Terre Haute dan seorang pilot berlisensi lainnya melaporkan UFO di Vigo County, Indiana. Menurut surat kabar "Terre Haute Tribune," para pengamat menyatakan bahwa objek tersebut: "bukan balon atau jet biasa."
John Marcotte, kepala Penjualan Penerbangan Sentral mengatakan:
"Saya selalu skeptis terhadap laporan piring terbang hingga kami melihat ini."
Surat kabar tersebut juga menyatakan, Marcotte dan Fred Miller, seorang pilot, melaporkan kecepatan objek tersebut "fantastis" ketika objek itu menghilang pada sudut sekitar 45 derajat saat melintas ke utara di atas kota. Keduanya percaya bahwa objek tersebut bergerak pada ketinggian 10.000 kaki.
Keduanya sedang duduk di restoran di lapangan melihat sebuah B-25 terbang ke arah barat daya pada ketinggian 1.000 kaki ketika mereka melihat objek datar dan bulat di atas pesawat. Angin datang dari arah barat laut, yang menegaskan bahwa itu bukan balon. Here is the translated text in Indonesian:
"asing ke elevasi 45° dan menghilang ke arah Timur Laut. Pernyataan itu; 'Sekitar pukul 9:55 malam, saya melihat sebuah cahaya di barat laut Menara yang menarik perhatian saya karena warna yang tidak biasa, yaitu biru tua. Saya mengarahkan teropong ke cahaya itu untuk menentukan jenis pesawat apa yang menampilkan cahaya yang tidak lazim ini. Meskipun menggunakan teropong, objek tersebut tampak tidak memiliki massa yang dapat dikenali dan sepertinya hanya terdiri dari pola cahaya elipsoid yang kabur di tepinya dan berwarna biru tua.'
'Saat saya terus mengamatinya, cahaya itu berubah dari biru tua menjadi putih yang sangat jelas. Pada saat ini, saya memanggil pengendali lainnya yang mengonfirmasi apa yang saya lihat melalui teropong. Pada saat itu, cahaya itu kembali ke warna biru tua yang awalnya dicatat.'
'Sambil melihat, bola biru tunggal itu tampak larut menjadi dua cahaya biru yang kemudian mulai berputar satu sama lain seperti dua sorot cahaya kecil yang sedang bermain.' Sebagai Letnan Kolonel, ia berbagi: 'Karena alasan yang jelas, tidak ada laporan resmi.'" Itu meninggalkan jejak uap. [dcccviii]
UFO mengelilingi Pesawat
UFO mengelilingi pesawat dua kali | Artikel Biru | Bandara Vandalia, Illinois: Pada tanggal 27 Agustus 1951, antara pukul 8:00 dan 8:30 malam, seorang pilot yang siap untuk lepas landas mengamati cahaya besar di dekat ujung landasan di Vandalia, Illinois. Pilot segera menghubungi menara CAA dan meminta informasi tentang objek tersebut. Seolah-olah mendengar pilot, UFO tiba-tiba melesat pergi!
Pilot bersiap untuk lepas landas, meluncur di landasan pacu, dan mengangkat pesawat dari tanah. Begitu pesawat naik ke langit, objek yang sama kembali. UFO kemudian mendekati pesawatnya dan mengelilingi pesawat dua kali.
UFO kemudian bergerak menuju Greenville. Pilot mengarahkan pesawatnya dan mengikuti cahaya besar tersebut. UFO membuat lingkaran di sekitar Greenville dan kemudian kembali ke Vandalia. Dia kemudian melihat objek itu di sekitar klub negara.
Menara CAA menghubungi pilot untuk mengonfirmasi UFO yang melintas di atas Vandalia pada ketinggian 10,000 kaki. Pilot mengajukan beberapa komentar tentang pertemuan dengan UFO:
1. sore di dekat ujung landasan di Vandalia, Fayette County, Illinois.
Pilot menghubungi menara CAA untuk mengamati benda itu. Cahaya itu kemudian lepas landas. Pilot kemudian bersiap untuk lepas landas, menjauh dari tanah dan masuk ke rencana penerbangannya. Dia kemudian menyadari bahwa objek yang sama kembali, mendekati pesawatnya dan mengelilinginya dua kali!
UFO itu kemudian menuju ke Greenville. Dia kemudian mengarahkan pesawatnya untuk mengikuti cahaya besar. UFO itu membuat lingkaran di sekitar Greenville dan kemudian kembali menuju Vandalia. Pilot kemudian melihat objek itu di sekitar klub negara bagian.
Menara CAA menghubungi pilot bahwa dia juga sedang mengamati benda itu melintas di atas Vandalia pada ketinggian 10.000 kaki. Pilot kemudian berkata: "Semua itu sangat menakutkan." Dia juga berkata: "Itu bukan pesawat terbang, tetapi apapun itu, cahaya berada di ekornya, dan ada cahaya merah kecil di atas."
Dia kemudian berpikir bahwa itu "mungkin beberapa pesawat militer dari Scott Field yang melakukan uji coba". Saksi lain berada di St. Elmo yang melihat hal yang sama. Angkatan Udara "berada di atas Bandara Cleveland, Ohio. Bentuknya bulat dengan diameter sekitar ukuran rumah dua lantai yang bagus, dan tampaknya berdiri di tepi."
"Pada awalnya, benda itu diam, dan dengan kecepatan yang tidak dapat dipercaya, ia meluncur ke kanan - lalu ke kanan lagi dan kembali ke kiri - kemudian menuju atas dengan kecepatan yang sangat cepat yang tidak dapat dipercaya dan menghilang. Semua ini terjadi dalam waktu sekitar 20 detik."
Komentar | Menurut Internet, rata-rata rumah dua lantai memiliki tinggi 26 kaki. Kami tidak tahu bentuk objek tersebut (Bola, Disk, Kerucut, dll.) atau diameternya. Untuk tujuan konservatif, kami memilih 25 kaki sebagai diameter. Perlu dicatat, saya memutuskan tanggal 1 (1 Oktober) sebagai hari yang tepat untuk tujuan statistik. [dcccxi]
UFO di atas Terre Haute
Bandara Terre Haute | Artikel Biru | Terre Haute, Indiana: Beberapa surat kabar regional melaporkan penampakan UFO berikut di Indiana. Pada 9 Oktober 1951, sekitar pukul 1:45 siang, seorang pilot swasta sedang dalam perjalanan ke Paris, Illinois ketika ia mengamati sebuah objek berbentuk oval berwarna perak. berada di bandara selama 16 tahun, Sonner berkata, dan tidak pernah sebelumnya saya melihat pesawat seperti itu." Dia kemudian menambahkan: "Ini tidak bisa dipercaya tetapi nyata." Pejabat CAA, Mr. Meffor menyatakan: "Saya selalu skeptis tentang semua cerita yang berkaitan dengan piring terbang dan objek serupa lainnya, tetapi penampakan hari ini mengubah pandangan saya."
Armada UFO di atas Washington DC
Bandara Nasional | Artikel Biru | Washington, DC: Pada 19 Juli 1952, Harry G. Barnes, pengendali lalu lintas udara senior untuk CAA di Bandara Nasional, menyaksikan armada UFO pertamanya. Rekan pengendali, Ed Nugent, yang mengamati sekumpulan blip di Radarscope. Di layarnya terdapat tujuh objek terbang sekitar 15 mil barat daya dari Washington, D.C. Kedua pengendali segera menyadari; titik-titik tersebut "bukan pesawat - setidaknya bukan pesawat yang bersahabat." Karakteristik berikut ini menarik perhatian mereka:
1. "jalur yang diambil oleh objek-objek tersebut sangat berbeda dibandingkan dengan pesawat biasa"; dan
2. "blip-blip individu akan menghilang dari cakupan pada bergerak lebih cepat daripada bintang jatuh." Dia kemudian melihat enam cahaya lagi. Gerakan yang dilaporkan oleh Kapten Pierman bertepatan dengan pandangan operator radar menara CAA tentang Blip. Ketika pilot mengatakan bahwa cahaya itu melesat pergi dengan kecepatan tinggi, blip tersebut menghilang dari Radar Scope Menara CAA. [dcccxii]
Informasi terbaru tentang kasus ini:
Dalam konferensi pers yang diadakan di Pentagon pada 29 Juli 1952, beberapa orang penting yang hadir membantu memberikan informasi kepada publik. Yang hadir adalah Mayor Jenderal Roger Ramey (Direktur Operasi, USAF), Mayor Jenderal Samford (USAF), Kapten Edward J. Ruppelt (USAF-ATIC), dan beberapa lainnya. Berikut adalah dialog singkat antara Pers yang meminta klarifikasi tentang UFO di atas Washington.
Pers: (Mengenai kecepatan); "Berapa kecepatan mereka, Jenderal?"
Mayor Jenderal Samford: "Mereka berkisar dari nol hingga kecepatan yang fantastis."
Pers: "Jenderal, bagaimana Anda menjelaskan kasus ini sekarang? CAA, seperti yang saya pahami ceritanya, setelah mendeteksi objek-objek ini di..." Als lihat UFO
Bandara Cleveland Hopkins | Cleveland, Ohio: Pada 22 Juli 1952, menurut sebuah cerita dari UP, seorang operator menara kontrol mengatakan bahwa "cahaya emas" telah terlihat di atas Cleveland, County Cuyahoga dan pada suatu kesempatan ia mengirim sebuah pesawat penumpang untuk mencari sesuatu yang muncul di layar radar.
George Beers, operator senior pada shift tengah malam di menara kontrol Bandara Cleveland Hopkins, mengamati dari ruangan menara yang gelap sementara sebuah cahaya melayang di sebelah utara lapangan.
“Kami tidak tahu apa itu, tetapi kami bertiga melihatnya.”
“Pada waktu lain, saya melihat sebuah cahaya yang membuat pola melingkar di atas Elyria yang dekat. Saya menemukannya di layar radar dan mengamatinya.” “Saya mengirim pesawat penumpang yang datang untuk melihat, dan benda itu menghilang dari layar.”
Pada kesempatan lain, seorang operator menara dan seorang pilot yang datang keduanya melaporkan melihat sebuah cahaya yang “naik dan bergerak ke arah timur jauh lebih cepat daripada kecepatan operasional normal dari pesawat apa pun yang diketahui berada di sekitarnya,” kata. beberapa menit. Objek tersebut tampak berwarna putih kebiruan saat mempercepat dan kemudian berwarna merah saat memperlambat. Akibatnya, artikel surat kabar yang sama dari Boston menyebutkan seorang ibu rumah tangga melihat objek berbentuk cerutu terbang di atas Gedung Negara bagian pada hari yang sama. [dcccxv]
UFO di O'Hare
Bandara O'Hare | Artikel Biru | Chicago, Illinois: Pada 29 Juni 1952, antara pukul 5:45-6:30 sore, tiga petugas polisi udara USAF, skuadron pangkalan udara ke-83, Detasemen Polisi Udara, mengamati sebuah UFO di Bandara O'Hare, Chicago, Illinois. UFO tersebut;
1. Berwarna "perak cerah";
2. Memiliki "permukaan yang halus";
3. Berbentuk "datar dan oval";
4. Panjangnya "30 kaki";
5. Tampak berada "pada ketinggian sekitar 500-1.000 kaki dan berjarak 2-3 mil."
UFO itu kemudian terlihat melayang di antara menara radio untuk stasiun WGN dan WBBN yang berjarak 7 mil. Objek-objek tersebut tampak memantulkan sinar matahari dan dikelilingi oleh lingkaran kabut biru selama 20-25 menit pertama.
Sekitar pukul 6:30 sore, kemudian mereka bergerak sangat cepat ke kiri dan kanan, serta naik dan turun relatif terhadap menara radio, bergerak. Here is the translated text in Indonesian:
"tiga kali ukuran DC-6)"; 4. "berada di arah timur, lalu menghilang ke arah timur laut"; 8. "meninggalkan jejak asap kecil"; 9. "diamati selama 5 menit"; 10. "berada di udara pada saat sebuah DC-6 ada di langit"; 11. "tidak menghasilkan suara"; 12. "tidak ada perubahan ketinggian atau arah." Mekanik secara eksplisit menyatakan dia tidak "berpikir itu adalah refleksi dari jenis apapun karena cuaca pada saat itu cenderung menyingkirkan kemungkinan ini. Saya percaya itu adalah objek material." Laporan yang diketik melalui Teletype disiapkan di Pangkalan Angkatan Udara Luke dan diteruskan ke perintah berikut: 1) HQ USAF Washington (DC); 2) ATIC Pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson (OH); 3) Pangkalan Angkatan Udara Ent (CO); 4) Pangkalan Angkatan Udara ATRC Scott (IL); dan 5) Pangkalan Angkatan Udara Randolf (TX). Angkatan Udara menyimpulkan bahwa objek tersebut adalah "kemungkinan balon." Berkas tersebut tidak mengandung bukti adanya balon di area tersebut. [dcccxvii] Komentar | Temuan, dalam kasus ini, menunjukkan kesalahan klasifikasi lainnya. Meskipun banyak balon cuaca di Here is the translation of the provided text into Indonesian:
"ey lebih tebal di bagian tengah dan meruncing ke arah tepi yang tipis";
3. "sedang bergerak dalam cara berputar, berputar dengan kecepatan yang diperkirakan 400 mil per jam";
4. tampak memiliki "tidak ada bagian yang bergerak";
5. memancarkan "tidak ada asap atau gas buang";
6. memancarkan "tidak ada suara atau ledakan";
7. "ukuran hampir sama dengan pesawat konvensional";
8. berada "pada ketinggian 2.000 kaki";
Saksi mengatakan, dua pesawat berada di sekitar UFO. Dari dua UFO tersebut: "salah satu objek menghilang hampir seketika; yang lainnya tampak meluncur ke atas dalam gerakan berputar dan menghilang menyebabkan gangguan udara seperti yang menghasilkan gelombang panas."
Laporan Teletype disiapkan di Pangkalan Hickam dan diteruskan ke komando berikut: 1) Direktur Intelijen HQ USAF Washington (DC); 2) ATIC Pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson (OH); dan 3) Pangkalan Angkatan Udara ENT (CO). Angkatan Udara menyimpulkan bahwa saksi pasti telah melihat "pesawat yang mungkin."
Komentar | Saya khawatir saya harus tidak setuju dengan kesimpulan tersebut. Kegagalan. Apa yang terjadi?
Informasi terbaru tentang Kasus:
Menurut 'Chicago Tribune,' "dua jet sabre dari Sayap Intersep 4706 di Bandara Internasional O'Hare melintasi tempat di langit di atas Chicago di mana radar di tanah menunjukkan refleksi dari benda yang tidak dapat dijelaskan."
Gambar 83 - Skuadron Interseptor Pejuang 497 - F-86D Sabre 1955 | [dcccxx]
"Ini adalah pertama kalinya, sejauh yang diketahui publik, bahwa sebuah interseptor Angkatan Udara, benar-benar menemukan dan melintasi apa yang beberapa pengamat katakan sebagai pesawat terbang luar angkasa misterius." Para pilot melaporkan: "Kami tidak melihat apa pun. Kami tidak mengenai apa pun. Kami melewati sasaran yang muncul di layar radar, dan tidak ada apa pun di sana, bahkan tidak ada awan."
Sekitar pukul 5:00 pagi, kru Midway melihat sebuah pesawat penumpang yang mendekat, terlihat di radar tipe pencarian baru, terlihat di radar tipe pencarian baru di menara hingga jarak 35 hingga 40 mil.
Itu terlihat bagi pengawas di... Bandara Win, Quincy, Kabupaten Adams, Illinois.
Menurut staf bandara, UFO itu terbang melawan angin dan 'melambung naik turun' saat melintas tinggi di atas lapangan. "Edward Schmidt, karyawan Otoritas Penerbangan Sipil yang melihat objek tersebut pada pukul 4:20 sore pada hari Jumat, mengatakan": "Itu tidak mirip dengan pesawat yang dikenal dan bukan balon cuaca. Itu terlihat seperti piring."
"Karyawan bandara lainnya, termasuk Manajer Frank Phillips, mengatakan mereka juga melihat objek tersebut. Para penonton mengatakan itu 'dipoles dengan cemerlang seperti cermin' dan 'melambung naik turun' selama 10 menit sebelum bergerak menjauh ke arah angin."
"Schmidt mengatakan dia tahu objek itu bergerak melawan angin karena dia baru saja meluncurkan balon cuaca pada ketinggian yang sama." [dcccxxii]
UFO dapat melakukan belokan 90 derajat
Bandara Nasional | Artikel Biru | Washington, DC: Pada 11 Mei 1954, tiga polisi menyaksikan dua UFO dari sisi Timur Hangar di Bandara Nasional, Washington, DC.
UFO tersebut muncul sebagai cahaya bulat, tampak seperti lampu jalan. setiap 45 menit. Mereka sedang melihat ke utara kota mencari pesawat saat mereka melihat UFO. Menurut para pengamat: "Saya berada di Menara Kontrol Amarillo dan sedang melihat ke utara kota untuk mencari pesawat ketika saya melihat sebuah objek yang awalnya saya kira adalah balon ... yang terus bergerak ke timur di utara menara."
"Objek ini kemudian berhenti sepenuhnya. Saya menyadari bahwa objek ini bukan balon, karena tidak terangkat dan bergerak lebih cepat daripada angin yang dapat menggerakkan balon."
"Objek tersebut cukup dekat untuk dilihat bahwa ia berbentuk bulat dan memantulkan sinar matahari, memberikan penampilan yang transparan."
"Objek tersebut tetap di posisi yang sama selama sekitar tujuh detik, dan Asisten Pengendali di menara dipanggil untuk melihatnya."
"Saat Mr. Reid keluar ke jalur menara, objek itu bergerak ke selatan, melaju dengan kecepatan yang sangat tinggi, lalu berpindah ke posisi di atas bandara dan berhenti sepenuhnya."
"Mr. Reid dan saya menyaksikan... Mereka bergerak ke barat dan menghilang dari layar. Kemudian pada pukul 12:45 siang, dua petugas polisi di seberang Potomac melaporkan dua objek besar bercahaya yang mendekati Bandar Udara Nasional Washington. Menurut Frank Edwards, yang melaporkan kedua cerita tersebut di Jaringan Mutual, seorang juru bicara Angkatan Udara di Pentagon menyebut objek-objek ini sebagai "Objek Terbang Tak Teridentifikasi."
Objek-objek itu terlihat dari pukul 12:45 hingga 14:00 siang. Frank Edwards menunjukkan bahwa cerita tentang objek yang lebih besar disembunyikan dari koran, sementara penampilan kedua disebutkan dalam satu edisi 'Washington Post.' Tuan Edwards berkomentar: "Penutupnya sudah ada."
Frank Edwards merujuk pada "blackout surat kabar" pada waktu peristiwa terjadi di atas Washington. [dcccxxv]
Komentar | Saya akan mengonfirmasi bahwa dalam meneliti dokumen dan surat kabar, sedikit informasi yang diberikan tentang peristiwa di atas. Satu-satunya bukti yang kita miliki saat ini adalah laporan Artikel biru militer yang telah dikeluarkan dari klasifikasi. Seperti yang kita ketahui, pusat pelaporan ini menghentikan studi resminya pada tahun 1969. Menganggap tidak ada... Berikut adalah terjemahan teks yang diminta ke dalam Bahasa Indonesia:
Hidungnya sedikit menurun, kemudian datar, mengapung, lalu mendarat. Saat lepas landas, hidung objek tersebut sedikit naik saat mengapung, kemudian datar dan lepas landas hampir secara vertikal. Pernyataan tentang kejadian tersebut adalah sebagai berikut; Setelah mendarat, seorang pria berambut pirang, sekitar 5'10" keluar dari objek itu dan berjalan menuju penjaga. Pengunjung pirang itu berbicara kepada penjaga dalam bahasa yang tidak bisa dia mengerti.
Sebagai balasannya, penjaga mencoba berbicara "Prancis" kepada pengunjung tersebut tetapi tanpa keberhasilan.
Setelah satu menit frustrasi dari kedua belah pihak untuk berkomunikasi, sebuah lampu mobil terlihat mendekati bandara. Astronot itu menepuk bahu penjaga dengan cara yang ramah dan kembali ke kapalnya. Penjaga itu dapat melihat astronot duduk di kursinya, mengaitkan apa yang tampak seperti sabuk pengaman di sekeliling pinggangnya dan beberapa tali bahu, lalu menekan sebuah tombol. Kendaraan itu lepas landas dengan hidungnya terangkat beberapa derajat dari horizontal, bergerak beberapa kaki, kemudian datar dan melesat hampir lurus. ccxxvi]
Komentar | Menurut Clifford Stone (purnawirawan Sersan Angkatan Darat AS), Angkatan Darat AS menyimpulkan bahwa lebih dari 49 spesies berbeda mengunjungi bumi untuk memantau manusia. Dari spesies-spesies ini, beberapa tampak persis seperti manusia, sementara yang lain tidak. Sangat jelas dalam kasus di atas, pengunjung di pangkalan tampak "persis seperti manusia."
UFO Mengelilingi Bandara
UFO mengelilingi Love Field | Artikel Biru | Dallas, Texas: Pada tanggal 4 Agustus 1956, empat saksi melihat empat benda terbang yang tidak dikenal di dekat Love Field, Dallas Texas. Dari empat objek tersebut, satu berada dalam posisi pemimpin sementara tiga objek berwarna putih bulat mengikuti dalam formasi V.
Menurut pengamatan mereka, setiap objek memiliki ukuran sebutir kacang yang dipegang pada jarak lengan. Objek-objek itu datang dari timur laut terbang ke selatan (pada sudut 30 derajat) dan mengorbit Love Field. Objek-objek tersebut kemudian meninggalkan area tersebut dan melanjutkan penerbangan ke barat laut (pada sudut 340 derajat) di mana mereka memudar dari pandangan.
Meskipun objek-objek ini terlihat selama enam menit, tidak ada suara yang berasal dari perangkat udara yang tidak dikenal tersebut. A r mengamati UFO | Blue Book | Pangkalan Angkatan Udara Stead, Nevada: Pada 14 Februari 1957, seorang operator menara kontrol melihat sebuah piring terbang di Pangkalan Angkatan Udara Stead, Nevada. Fakta-fakta dalam berkas kasus Angkatan Udara tersebut berbagi informasi tentang UFO;
1. di "amati selama 8 menit";
2. berbentuk "datar dan oval"; (seolah-olah "dua piring yang disusun wajah bertemu")
3. memiliki "pusat biru dengan cincin hijau dan lampu merah yang berkedip di tengahnya";
4. "tampak diam selama 8 menit kemudian naik dengan sangat cepat";
5. selama waktu diam "objek tersebut redup";
6. "diamati selama dua jam lagi dengan teropong."
Laporan UFO juga menunjukkan bahwa Pusat Filter Reno mengkonfirmasi bahwa dua kontak radar dilakukan menunjukkan bahwa objek tersebut ada. Sebuah pesan Teletype disiapkan dan diteruskan ke komando berikut: 1) ADC Pangkalan Angkatan Udara Ent (CO); 2) Pangkalan Angkatan Udara Hamilton (CA); 3) Pusat Intelijen Teknik Angkatan Udara, Pangkalan Angkatan Udara Wright Patterson (OH); 4) Markas U.S.A.F., Washington (DC); Angkatan Udara menyimpulkan adalah Kepala Kantor Lapangan Teknik Penerbangan untuk Administrasi Penerbangan Sipil di Bandara Nantucket. Ia menyatakan bahwa ia tidak percaya pada piring terbang, tetapi ia melihat sesuatu pada malam tanggal 9 September, yang membuatnya mempertanyakan apa itu.
Saat mengemudi di sepanjang jalan selatan lama, ia melihat objek berbentuk bola sepak tergantung di langit antara matahari dan laut. Ia menepikan mobilnya ke pinggir jalan, keluar, dan mengamati. UFO itu, "tidak bergerak naik, turun, atau menyamping." Ia menyaksikan objek itu menjadi lebih kecil saat mulai menjauh darinya. Komentar terakhirnya adalah sesuatu seperti: "tetapi ini bukan seperti apa pun di udara yang pernah saya lihat sebelumnya."
UFO di Bridgeport
Bandara municipal Bridgeport | Bridgeport, Connecticut: Pada 17 September 1957, sekitar pukul 10:00 malam, dua pria dari daerah Milford dan Stratford menghubungi pihak berwenang setelah melihat "objek terbang tak dikenal." Kedua individu tersebut mengkonfirmasi bahwa yang mereka lihat bukanlah pesawat dan bukan bintang. Salah satu dari mereka... r melihat objek berbentuk jack o'lantern berwarna oranye yang melayang di atas lautan. Objek itu menghilang dalam beberapa detik menurut surat kabar. [dcccxxxi]
UFO O'Hare
Bandara O'Hare | Des Plaines, Cook County, Illinois: Pada 19 Juli 1958, sekitar pukul 3:45 pagi, dua pria melaporkan melihat UFO melayang di atas Bandara O'Hare di Des Plaines, Cook County, Illinois. Laporan Polisi berikut diambil dari wawancara dengan para pria tersebut dan kemudian diselidiki oleh NICAP.
Laporan Investigasi Departemen Kepolisian Des Plaines: Nomor Recor Bureau: 31335
Waktu: 3:45 A.M. Tanggal: 19 Juli 1958.
Pada waktu dan tanggal di atas, dua pria datang ke stasiun untuk melaporkan melihat objek terbang aneh di langit.
Dua pria tersebut, Vladimir Ivkovich dan Robert Bender, sedang berdiri di dekat toko National Tea ketika mereka melihat UFO. Mereka segera melihat UFO mengeluarkan jejak emisi putih saat bergerak ke arah barat di atas Lee Street. Kemudian, objek itu melakukan belokan ke kiri, meluncur turun dan melayang tepat di atas O'Hare Field. Objek itu melayang di atas O'Hare selama beberapa waktu. Here is the translated text in Indonesian:
"Planet Jupiter." Seseorang mungkin berpikir bahwa cahaya yang diam yang terlihat oleh Pilot akan mengecualikan meteor kecuali datang langsung. Menurut surat kabar lokal 'Hutchinson News' dan kelompok penelitian A.P.R.O. Kami mengetahui fakta tambahan tentang penampakan ini. UFO:
1. Dilihat "sekitar pukul 8:45 malam" ketika "beberapa UFO menerangi landasan pacu di Bandara Liberal Kansas";
2. "personel di bandara sangat terkejut ketika berbagai objek berwarna cerah menerangi landasan pacu";
3. "laporan serupa datang dari Albuquerque, New Mexico; Pueblo, Colorado; Garden City, Kansas; dan Guymon, Oklahoma";
4. "Agen Central Airline Fred Jones mengatakan sekitar selusin individu di Bandara Liberal melihat fenomena tersebut sekitar pukul 8:00 malam";
5. "Menurut Jones, Kapten Jack Metzger, seorang pilot yang dalam perjalanan dari Wichita, Texas ke Amarillo, mengatakan kepada petugas bandara bahwa dia melihat objek bergerak lebih tinggi dan lebih cepat daripada pesawat mana pun yang pernah dia lihat";
6. "Pesawat Metzger berada di antara 5.500 hingga 7.000 kaki pada saat dia". Berikut adalah terjemahan teks yang diminta ke dalam bahasa Indonesia:
"1. 'Satu kelompok objek terbang melintasi bandara'; 2. 'Satu berhenti, tidak bergerak dan memancarkan sinar cahaya ke bawah seperti lampu pendaratan'; 3. Jones berkata: 'Laporan serupa datang dari Albuquerque (NM), Pueblo (CO), Garden City (KS) dan Guymon (OK)'; 4. 'Pilot Central Airlines, Kapten Jack Metzker, dalam penerbangan dari Wichita ke Amarillo, melaporkan melihat banyak objek yang bergerak lebih tinggi dan lebih cepat daripada yang pernah dia lihat sebelumnya. [dcccxxxv]
UFO Mendarat di Landasan
UFO mendarat di Bandara Internasional Ezeiza | Brasil: Pada 22 Desember 1962, sebuah UFO mendarat di ujung landasan di Bandara Internasional Ezeiza dekat Buenos Aires, Brasil. Menurut Mayor Keyhoe, pesawat jet Panagra DC-9 sedang melakukan pendekatan, kemudian bergerak ke pola tunggu ketika melihat kendaraan berbentuk cakram yang diparkir di jalur pendaratannya.
Menara kontrol lalu lintas mengonfirmasi kepada pilot bahwa UFO baru saja mendarat. Kami berasumsi, pesawat terus berputar di sekitar bandara atau dialihkan sampai setelah UFO meninggalkan bandara." den Prarie
Bandara Eden Prairie | Eden Prairie, Minnesota: Pada 9 November 1965, menurut peneliti Jerome Clark, sebuah UFO muncul di Eden Prairie, Minnesota. Peristiwa ini terjadi 11 jam sebelum pemadaman listrik di New York.
Tuan Leroy Hattery, pengontrol bandara Eden Prairie, mengamati sebuah UFO dengan diameter sekitar 80 kaki pada ketinggian 3.000 hingga 4.000 kaki. Seorang petugas patroli, John Dubois, dari kepolisian Shakopee melihat objek itu terbang sejajar dengan tanah pada ketinggian 1.000 kaki. Dia tahu itu bukan meteor karena objek itu bergerak lebih cepat daripada pesawat dengan jalur yang konstan. Dia kemudian berkata: "Pada awalnya saya pikir itu meteor, tetapi meteor akan jatuh, sementara ini bergerak sejajar dengan bumi." [dcccxxxviii]
Bandara New Haven UFO "Polisi dan Pemadam Kebakaran melaporkan objek."
Bandara New Haven | New Haven, Connecticut: Pada 31 Maret 1966, antara pukul 7:30 hingga 9:30 malam pada hari Selasa, Menara Bandara Tweed / New Haven menerima panggilan dari beberapa pengamat objek terbang di langit. Menara s: Pada tanggal 2 Agustus 1966, antara pukul 10:00 malam dan 10:30 malam, sebuah UFO diamati di atas Oak Lawn, Cook County, Illinois.
Pengamat yang menggunakan teleskop percaya bahwa objek tersebut berada pada ketinggian 30.000 kaki bergerak dengan kecepatan 600 mil per jam ketika objek tersebut berhenti dan mulai bergerak lagi.
Objek bulat itu bersinar terang seperti planet Venus. Individu tersebut menyatakan bahwa di titik tertinggi objek tersebut, tampaknya turun langsung ke bawah dan mengikuti jalur yang berbeda. Ketika mendekati cakrawala, objek tersebut berhenti. Tinggal dalam jarak 5 mil dari Bandara Midway, pengamat menyatakan bahwa ia belum pernah melihat jenis aksi ini sebelumnya. Ia mencatat; "saat objek itu melintas di atas Midway, ia berhenti dua kali, berdenyut merah, dan kemudian meluncur dengan kecepatan yang fantastis."
Wright Patterson, Pangkalan Angkatan Udara, menerima informasi dari saksi tersebut. Angkatan Udara tidak dapat menarik kesimpulan berdasarkan "data yang tidak mencukupi untuk evaluasi." [dcccxl]
Landasan pacu yang digunakan oleh UFO
Kendaraan berdiameter 300 kaki di atas mobil
Bandara Flying Cloud | Minnesota: Pada tanggal 16 Agustus 1966, beberapa UFO dilaporkan semalaman di langit. Dia kemudian menghubungi polisi dan kembali ke tempat kejadian. Dia memarkir mobil dan mematikan lampu mobil. Objek itu kembali turun dan muncul rendah di atas mobilnya dan tetap di sana selama beberapa waktu sebelum naik lagi." [dcccxli]
Informasi terbaru mengenai kasus ini:
Dilaporkan bahwa empat penumpang menyaksikan sebuah UFO besar saat berkendara di sepanjang Jalan Raya 8, Minnesota. Objek itu digambarkan sepanjang lapangan sepak bola (misalnya, 300 kaki). Pengemudi James Luhm percaya objek tersebut sebesar lapangan sepak bola dan memiliki lampu biru, hijau, dan merah samar. Objek tersebut mendekat dalam beberapa blok dari mobil mereka ketika lampu objek mulai berubah warna menjadi "biru-hijau." Tuan Luhm melaporkan insiden itu ke departemen kepolisian. Mengonfirmasi penglihatan tersebut, lebih dari 75 panggilan masuk ke stasiun radio Twin Cities dan biro cuaca.
"Pilot di area tersebut mengamati sebuah objek yang mendarat di landasan timur-barat di Bandara Flying Cloud. Objek tersebut kemudian melesat naik dan menjauh."
Dilaporkan tiga Di belakang cahaya putih terdapat ekor objek merah yang terlihat seperti potongan logam cair. Itu bergerak dengan kecepatan tinggi menuju timur laut dan melintas langsung di atas pusat Winona. Sepertinya berada pada ketinggian rendah dan sangat besar. Objek itu tampak sekitar sepertiga ukuran bulan. [dcccxliii]
Bandara O'Hare | Artikel Biru | Chicago, Illinois: Pada 29 Oktober 1969, sekitar pukul 2:00 pagi, seorang pria mengamati UFO besar di dekat Chicago, O'Hare, Illinois. 'Chicago Today' meneruskan permintaan tersebut ke Angkatan Udara untuk ditinjau. Pengamat menyatakan bahwa ia tidak bisa tidur, jadi ia pergi ke luar untuk mendapatkan udara segar. Awalnya, ia pikir ia melihat planet atau bintang di timur. Namun, benda itu mulai bergerak. Warna benda itu awalnya kuning cerah, yang kemudian berubah menjadi merah cerah. Objek itu terbang ke utara lalu ke selatan. Itu mengikuti sebuah lingkaran aneh, melayang di sepanjang jalurnya. Sebuah gambar dalam berkas menunjukkan bentuk yang sangat terdefinisi dengan jelas dengan lampu kuning yang dipancarkan ke atas dan ke bawah. Angkatan Udara meninjau informasi tersebut. Berikut adalah terjemahan teks tersebut ke dalam bahasa Indonesia:
Kita adalah siapa dan apa yang kita lakukan. Manuver ekstrem dan kecepatan kapal-kapal ini memungkinkan para pilot untuk mengikuti misil kita saat terbang, mendekati pembom kita, pesawat penumpang, dan menghindari interceptor jet kita yang paling canggih.
Saat kami menyelesaikan Artikel ini, kita perlu ingat bahwa perintah datang dari Pentagon dan Panglima Gabungan. Kita perlu mengapresiasi Angkatan Udara karena telah menjalankan tugasnya.
Meskipun sebagian besar publik ingin tahu tentang kenyataan UFO pada tahun 1947, Pentagon dan CIA memiliki alasan untuk menjaga kerahasiaannya selama 70 tahun. Hari ini, kita melihat keputusan untuk merahasiakannya, dan kurangnya pengetahuan kita tentang subjek ini didasarkan pada "Keamanan Nasional."
Proyek Artikel Biru menyediakan banyak kasus baik untuk memahami fenomena UFO. Namun, pelajaran nyata adalah mempelajari subjek ini berdasarkan apa yang dilakukan UFO dalam keadaan tertentu serta penghuninya yang mengoperasikan kapal-kapal tersebut.
Kami mengetahui bahwa "Artikel Biru" tidak mencakup semua kasus UFO yang tercatat. Kami menemukan bahwa Angkatan Laut AS memiliki kumpulan file UFO-nya sendiri. setiap informasi UFO. Kami juga
mengetahui bahwa beberapa anggota mengundurkan diri dari tugas karena rasa jijik terhadap masalah ini. Sejumlah besar anggota Kongres AS ingin publik Amerika mengetahui kebenaran: Namun, banyak anggota kongres tidak memiliki izin keamanan untuk berpartisipasi dan bertindak atas nama warga.
Sejumlah ilmuwan (Astronom) telah tampil ke depan: Banyak Astronom dan ilmuwan lainnya telah mengakui sejak tahun 1949 bahwa mereka mampu mengamati dan mengambil foto UFO dari teleskop mereka.
Gedung Putih
Hampir semua Presiden telah dibungkam untuk berdiskusi tentang topik UFO. Hari ini Gedung Putih mengirimkan pesan yang membingungkan tentang masalah ini di situs webnya.
Tentang UFO
Kapal dan kru ekstraterestrial mereka adalah Nyata: Kami memiliki bukti, yang terdiri dari: a) rekaman radar, b) kesaksian saksi mata, dan akhirnya c) bukti fotografi, film gerak, dan rekaman video. Bukti ini telah didokumentasikan melalui warga sipil, ilmuwan, dan Kapten-kapten di kapal memantau instalasi militer sensitif kita di seluruh dunia. Meskipun kita membahas Pangkalan AS dalam Artikel ini, fenomena yang sama dilaporkan terjadi di Rusia, Cina, Inggris, Jepang, Prancis, dan Belgia. Objek-objek ini cenderung melayang di atas pabrik AEC, area penyimpanan senjata atom, pembangkit listrik, tambang Uranium, dan lokasi peluncuran rudal. Seseorang akan mengasumsikan bahwa para pengunjung tampaknya sedang memantau lokasi-lokasi ini.
Setiap negara dibiarkan tanpa pertahanan ketika UFO menonaktifkan lokasi peluncuran rudal nuklir. Kapal-kapal Luar Angkasa telah tercatat menonaktifkan atau mengubah konfigurasi kemampuan peluncuran di lokasi Rudal Nuklir AS dan Rusia. Anggota militer di pangkalan Rudal AS dan Rusia telah menyatakan dalam catatan untuk mengonfirmasi bahwa UFO menonaktifkan silos nuklir pada tahun 1960-an dan 1970-an. Pelajaran yang dipetik dari demonstrasi kekuatan ini adalah "apakah manusia sedang diberitahu untuk tidak menggunakan senjata tersebut."
Sepertinya setiap pembangkit listrik (nuklir) dipantau untuk setiap tanda kebocoran radiasi. Kapal-kapal tersebut Here is the translated text in Indonesian:
"Spesies rial mengunjungi bumi: Kami membahas ini secara singkat di atas; namun, kami masih memiliki lebih banyak yang perlu dipelajari. Orang-orang yang diculik dan kontak memberi tahu kami bahwa beberapa pengunjung ini terlihat persis seperti kita, sementara yang lainnya tidak. Baik mereka terlihat seperti manusia atau tidak, mereka semua memiliki satu kesamaan: 'Satu kepala, dua lengan, dan dua kaki'. Mereka semua berbentuk humanoid.
Beberapa Makhluk Luar Angkasa bersedia bertemu dengan manusia, sementara yang lainnya tidak: Dari banyak laporan, tergantung pada spesiesnya, beberapa makhluk luar angkasa akan berinteraksi dengan manusia. Spesies lain tampaknya menghilang sebelum manusia mencapai kapal mereka di sebuah ladang atau di jalan. Tidak diketahui apakah para pengunjung takut pada manusia akibat 'kasus penembakan sejarah', 'potensi infeksi oleh manusia', atau mereka merasa malu.
Beberapa Makhluk Luar Angkasa bersahabat; beberapa bersifat agresif: Populasi manusia tidak mengetahui spesies mana yang bersifat agresif. Hanya pemerintah AS dan pemerintah-pemerintah di seluruh dunia yang dapat membagikan informasi ini. Para pemerintah telah berbagi informasi di antara mereka." dilengkapi dengan jendela, jendela kecil, dan kubah. Manusia menggunakan jendela di pesawat dan jetnya untuk tujuan pengamatan. Dipercayai bahwa pilot dari kapal-kapal ini juga akan menggunakan jendela dan jendela kecil untuk tujuan yang sama.
Tanggal
Lokasi
Jumlah Jendela / Jendela Kecil
Bentuk Kendaraan
8/10/49
Las Cruces, NM
Jendela kotak - Kuning
Cerutu
4/25/50
Rocky Hill,
CT
Jendela - menyala
Oval
11/25/52
White Sands, NM
4. baris, 6 hingga 8 jendela
Tidak diketahui
8/19/56
Hartford, CT
Empat jendela - menyala
Objek berapi
2/57
Ridgefield, CT
5. hingga 4 jendela kecil menyala (kuning)
Cerutu
12/16/57
Old Saybrook,
CT
Jendela kecil kotak menyala
Cerutu
1/23/65
Glastonbury,
CT
1. jendela
Piring
3/12/66
N. Stonington, CT
Jendela menyala
Piring / Disk
4/19/66
Sharon, MA
Jendela menyala
Telur / Oval
1967
Haverhill, MA
Jendela kecil bersinar
Piring
4/21/67
Stamford, CT
Jendela melingkar
Silindris
9/17/67
Taftville, CT
2. Jendela besar
Piring besar
12/16/69
Hartford, CT
Baris jendela - menyala
Cahaya (Tidak Dorchester, MA
Dome -
kuning
Piring
24/4/66
Dorchester, MA
Dome - kuning
Oval / Discoid
11/6/66
Westport, MA
Dome
Piring
12/10/66
Pocotopaug Lake, CT
Dome
Tidak diketahui
17/1/67
Granville, MA
Dome
Piring
18/1/67
S. Williamstown, MA
Dome
Piring
18/1/67
Norton, MA
Dome
Seperti awan
10/2/67
Alamogordo, NM
Dome
Kapal 30 kaki
17/2/67
Dorchester, MA
Dome
Piring
18/3/67
Stow, VT
Dome
Oval
67
Haverhill, MA
Dome Transparan
Piring
20/4/67
Bolton, MA
Dome
Piring
6/67
Bethel, CT
Dome
Piring
28/7/76
Blueberry Mtn., CT
Dome
Piring
Dari informasi di atas kita menemukan: 1) beberapa kapal yang lebih kecil tampaknya memiliki dome, 2) tidak semua kapal berbentuk dome terlihat memiliki jendela.
Gambar 84 - Ilustrasi Seksi Piring
Kapal yang Lebih Besar (Ukuran)
Kesaksian saksi mata mengonfirmasi bahwa kapal-kapal ini memiliki bentuk dan ukuran yang berbeda. Diusulkan bahwa kapal-kapal yang lebih kecil berangkat dari kapal yang lebih besar. Ukuran rata-rata kapal-kapal yang lebih kecil tampaknya antara 8 kaki hingga 25 kaki dalam 1. - Piring
5/13/54
Washington, DC
250
Beberapa Disk
1/1/55
Cochise, NM
120
1. - Disk
Mulai tahun 1960-an, kapal-kapal tersebut mulai berani melayang di atas mobil, rumah, dan kota. Tampaknya para penghuni (makhluk luar angkasa) tertarik untuk mengamati manusia yang sedang bersantai, bekerja, dan bermain. Sejarah menunjukkan kepada kita bahwa beberapa objek ini telah muncul di acara kembang api, pertandingan sepak bola, dan pertandingan bola basket.
Sebagai penutup; Pentagon merilis rekaman video pertama tentang UFO yang diikuti oleh jet F-18 Angkatan Laut AS pada tahun 2004. Video tersebut dirilis pada tahun 2017 dan dapat disaksikan di YouTube. Seperti yang saya bagikan di Artikel pertama saya, sebagai seorang yang bergantung kepada militer, saya bangga Pentagon merilis bukti ini kepada publik. Saatnya, kami berharap semua file UFO yang diklasifikasikan akan dirilis kepada publik sehingga kami dapat terus mendidik diri kami dan anak-anak tentang realitas baru ini. Dunia siap untuk pengungkapan.
Jika Anda ingin membaca lebih banyak tentang UFO, ada dua Artikel lain yang tersedia:
"UFOs Di Udara AS Sekolah asrama untuk anak laki-laki (sekarang disebut Sekolah St. Stephens St. Agnes) di Alexandria, Virginia. Dia memiliki gelar sarjana di bidang Bisnis (Pemasaran Keuangan) dari Universitas Richmond dan gelar Magister Sains dalam Konseling Kristen dari Philadelphia Biblical University (sekarang dikenal sebagai Cairn University).
Seperti yang dikatakan John, misinya dalam Artikel -Artikel ini sederhana: "Untuk menyebarkan kebenaran mengenai fenomena ini ke tangan masyarakat dunia".
Referensi dan Sumber untuk Bab
[i] F-101B-95-MC Voodoo 62 Skadron Pejuang-Intersepsi; commons.wikimedia.org/wiki/File:62d_Fighter-Interceptor_Squadron_F-101B_57-0386_1968.jpg; Angkatan Udara Amerika Serikat - Isham, Marty (2010), U.S. Air Force Interceptors: A Military Photo Logbook 1946-1979, Specialty Pr. Pub & Wholesalers ISBN 1580071503 Sumber gambar terdaftar sebagai Angkatan Udara Amerika Serikat, USGOV-PD
[ii] Flying Saucer Review 1967, Vol 13, No 3, halaman terakhir, The Miami Herald, 8 April 1967; dan Nicap.org; file Angkatan Udara AS di Opalocka, Florida, 7 April. CIA Tidak Punya UFO," oleh John D. Lofton, Jr., Lubbock, Texas, 12 Februari 1975.
[xiii] Ledger dan Styles, 2001, hlm. 14-17, 21-44; PENUTUPAN MISIL PADA TAHUN 1967 - Situs Web Resmi NICAP. http://www.nicap.org/ncp/ncp-ridge11.htm
[xiv] International UFO Reporter, 2011, 34-1, Halaman 9
[xv] The UFO Investigator, "Penyelam Kanada Mencari UFO," November hingga Desember 1967, Halaman 4
[xvi] "UFO dan Negara Keamanan Nasional, Kronologi Penutupan 1941-1973", Richard M. Dolan, 2002, Halaman 337-338, sumber: Gillmor 1969, 351-353; Sanderson 1970, 38-39; Keyhoe 1973, 150; Lorenzen dan Lorenzen 1968, 56 dan Clark 1996, 135-136
[xvii] https://www.archives.gov/research/military/airforce/ufos.html
[xviii] https://www.archives.gov/research/military/airforce/ufos.html
Bab 2
[xix] "Piring Terbang Masih Membuat Para Pakar Bingung Di Sini," Walla Walla Union-Bulletin, Walla Walla Washington, 31 Juli 1947, Kamis, Halaman 6, berita AP
[xx] "Piring Terbang dilaporkan di Bakersfield, Bakersfield, Californian, 2 Juli, menon, hlm. 51; Donald Keyhoe, Flying Saucers: Top Secret, halaman 89, terdaftar dalam Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS "Yang Tidak Dikenal."
[xxix] "Flying Disc Bukan Mitos Bagi Pengamat Mantan Angkatan Laut Terlatih," Mexico Evening Ledger, Mexico, Missouri, 22 Juli 1947, Selasa, Halaman 1, cerita oleh Robert M. White II.
[xxx] Petugas Penjaga Pantai Mendapat Foto Disk Mengkilap Misterius, Pesawat United Airlines Menyimpang dari Jalur, Mengikuti Objek Selama 15 Mil, Oleh Harry L. Carlson, Lowell Sun, Lowell, Massachusetts, 5 Juli 1947.
[xxxi] "Piring Angkasa Terlihat Melayang di Atas Roxbury dan Augusta, Me," Daily Boston Globe, 6 Juli 1947, Halaman C1, juga ditemukan dalam "UFO; Sebuah Sejarah, Jilid 1: Juli 1947-Desember 1948, oleh Loren E. Gross, 1947, Halaman 5.
[xxxii] "Wanita, Anak di San Carlos Melihat 30 di Langit," San Mateo Times, San Mateo, California, 7 Juli 1947,
Senin, Halaman 1.
[xxxiii] "Angkatan Darat Mengejar Piring Setelah Laporan dari Wilayah Bay Mengalir," The Hayward Daily Review, Hayward,
California, Senin, 7 Juli 1947, Halaman 1, United Press.
[xxxiv] "Melihat Perak m "UFO: Sebuah Sejarah," Loren E. Gross, 1947-Juli 7-Juli-10-SN, Halaman 35.
[xliii] "Warga Illinois Melaporkan Cakram Berbentuk Beragam," The Carbondale Free Press, Illinois, Selasa, 8 Juli 1947, Halaman 4, oleh Associated Press
[xliv] The Washington Post, 8 Juli 1947, Halaman 1; diambil dari "UFO: Sebuah Sejarah," Loren E. Gross, 7 Juli-Juli 10, 1947, Halaman 24
[xlv] "Laporan Piring Terbang Menghilang; Kampanye Angkatan Darat dan Angkatan Laut untuk Menghentikan Rumor," The Daily Register, Harrisburg, Illinois, Rabu, 9 Juli 1947, Halaman 1, United Press
[xlvi] "UFO; Sebuah Sejarah, Volume 1: Juli 1947-Desember 1948, oleh Loren E. Gross, 1947, Halaman 12-13
[xlvii] "Life, 7 April 52, halaman 84; diambil dari "UFO: Sebuah Sejarah," Loren E. Gross, 1947-Juli 7-Juli 10-SN, Halaman 58
[xlviii] "Laporan Cakram Hitam Bermanuver di Kegelapan," Chillicothe Constitution Tribune, Chillicothe, Missouri, 10 Juli 1947, Selasa, Halaman 1, oleh Harry Rogers
[xlix] Salem, Oregon. The Statesman. 17 Juli 47.
[l] "Cakram Terbang Terlihat Oleh Dua Pilot," Sitka Sentinel, usia 31
[lix] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: Kasus No: 51; Diambil dari Loren E. Gross 1947-1947, Halaman 32
[lx] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: MAXW-PBB3-140 - 144, Fran Ridge, daftar McDonald; Mary Castner/CUFOS
[lxi] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: Berkas Blue Book #59; diambil dari "UFO: Sebuah Sejarah," Loren E. Gross, 1947-1948-Revisi, Halaman 33
[lxii] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA-PBB2-307-311, Nomor insiden 19
[lxiii] Pernyataan oleh [Nama dihapus] Montgomery County, Van Buren Township, Dayton, Ohio. Proyek Sign, Laporan Investigasi 1948. 333.5 Investigasi Januari hingga Agustus 1948. Pusat Intelijen Udara Nasional (NAIC). Wright-Patterson AFB, Ohio. Salinan fotokopi dalam Berkas Loren E. Gross; diambil dari "UFO: Sebuah Sejarah," Loren E. Gross, 1947-1 Agustus - 31 Desember-SN, Halaman 44-46
Bab 3
[lxiv] "Piring Terbang", Memorandum Kantor FBI tertanggal 11 Juli 1947, diambil dari Vault.fbi.gov/UFO
[lxv] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: , dan Story, Ronald, "UFO dan Batasan Ilmu Pengetahuan", New York, N.Y.: William Morrow & Company, Inc., 1982: Halaman 8 - mengenai Thornton Page; Penyelidikan UFO - Badan Intelijen Pusat. https://www.cia.gov/library/center-for-the-study-of-intelligence/kent-csi/vol10no4/html/v10i4a07p_0001.htm
[lxxiv] "UFO: Sebuah Sejarah," oleh Loren E. Gross, 1953, Januari-Februari, Halaman 95-96; Keyhoe, Donald, "Piring Terbang Dari Luar Angkasa," Halaman 242 dan 244
[lxxv] Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: "Hasil Sidang Piring yang Dilaporkan Dijaga Kerahasiaannya," Washington, UPI, ditemukan di bawah Oktober 1957, Alamogordo, New Mexico, Halaman 15
Bagian XIII - Komite Nasional untuk Penyidikan Udara http://www.nicap.org/ufoe/section_13.htm
[lxxvi] The Arizona Republic, "Ketidakberdayaan UFO Disalahkan pada Orang CIA," Phoenix Arizona, 7 Oktober 1966, Jumat, Halaman 21 dan 22.
[lxxvii] Albuquerque Journal "UFO Kendaraan Ekstraterestrial Dalam Misi Pengintaian, Kata Fisikawan," Albuquerque, New Mexico, 22 Oktober 1966, Here is the translation of the provided text into Indonesian:
Rahasia Besar," Mayor Donald E. Kehoe, Korps Marinir AS, Pensiun, 1960, G.P. Putnam's Sons, New York, Halaman 265-266
[lxxxvi] Dunia Aerospace, Peter Grier, November 1998, Vol 81, No 11, diambil dari airforcemag.com juga lihat Wikipedia tentang Lockheed U-2.
[lxxxvii] "Pensiunnya Pesawat Mata-mata U-2 Menandakan Akhir Sebuah Era," Oleh Jennie Cohen, 5 Agustus 2011, diambil dari history.com.
PENSIUNNYA PESAWAT MATA-MATA U-2 MENANDAKAN AKHIR SEBUAH ERA. HTTPS://WWW.HISTORY.COM/NEWS/U-2-SPY-PLANES-RETIREMENT-SIGNALS-THE-END-OF-AN-ERA
[lxxxviii] "Pemeriksaan Serius AF Terhadap Piring Terbang Diperintahkan," The Hartford Courant, 28 Februari 1960
[lxxxix] Laporan Jenderal Inspektur, Nomor 26, Volume XI, 24 Desember 1959, Operasi dan Pelatihan, UFO adalah Bisnis Serius, diambil dari NICAP.org 1959, CUFOS.org
Laporan Jenderal Inspektur USAF, No.26, Vol. XI, 24 Des http://www.cufon.org/cufon/tig_brief1.htm
[xc] Proyek Pengungkapan: Dr. Steven Greer "Rahasia Terbesar 2 halaman", hal. 58, kutipan dari New York Times, Februari ive.org.
Bab 5
[xcvi] "UFO: Sejarah", Loren E. Gross, 7 Juli 1947 - 10 Juli - SN, Halaman 35, sumber: Houston, Texas, The Houston Chronicle. 9 Juli 47, (AP)
[xcvii] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: T1206, Gulungan 0005, 1949, April, Springer, New Mexico
[exam] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: berkas Proyek Blue Book: MAXW-PBB2-257 diambil dari bluebookarchive.org; Anda dapat membaca lebih lanjut tentang kasus ini di NICAP.org. Lokasi sebenarnya dari data tersebut adalah http://www.nicap.org/docs/490527hartmtn_docs.pdf dan http://www.nicap.org/CATEGORIES/11- Aviation_Cases/490527hartmtn_dir.htm.
[xcix] "UFO: Sejarah," Loren E. Gross, 1949 - Juli-Desember, Halaman 13, sumber: Berkas Blue Book #411
[c] "Armada Piring Terbang Raksasa Mengguncang Farmington, Kerajinan Dilihat oleh Ratusan," Farmington Daily Times, Sabtu, 18 Maret 1950, Vol. 61, No. 194
[ci] "Minat Terhadap Piring Terbang yang Diperbarui Mendorong Cetakan Ulang," Farmington Daily Times, 10 April 1952, Halaman 17
[cii] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA T1206, April 1952
[cx] File Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA T1206, Gulungan 0016, 1952, Desember, Madison, Wisconsin,
diambil dari Fold3, juga lihat mantan anggota Perang Dunia II Wisconsin State Journal, Madison, 10 Desember 1952.
[cxi] "UFO: Sejarah," Loren E. Gross 1955, Jan-Juni, Halaman 44 hingga 45; Buletin CRIFO, Vol II, No 2,
6 Mei 1955, Halaman 6
[cxii] "UFO: Sejarah," Loren E. Gross, 1954-Okt-SN, Halaman 1, sumber: Laporan UFO. Tanggal pengamatan: Okt-Nov 1954. Tanggal laporan: 30 Januari 1966, Diajukan oleh Norman F. Rohrer, Nichols Road,
Nesconset, N.Y. 11767, file APRO
[cxiii] File Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: T1206, Gulungan 0024, 1955, Oktober, Yuma, Arizona.
[cxiv] File Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA T1206, Gulungan 0025, 1956, Agustus, South Portland, Maine.
[cxv] "UFO: Sejarah," Loren E. Gross, 1956-Agu, Halaman 44, sumber: file Artikel Biru Angkatan Udara berdasarkan tanggal 14 Agustus 56
[cxvi] NICAP.org 1957 dan laporan pengamatan Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS April 1957, O Sighting 2 Maret 1967, di Alamogordo, N.M.," proyek UFO Universitas Colorado (24 Maret 1967), "Laporan Investigasi" file; Sagan dan Page, 1972, hlm. xxxi. Diambil dari Nicap.org di bawah direktori Alamo
[cxxv] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA T1206, Gulungan 0069, Maret 1967, Mescalero, New Mexico
[cxxvi] "BULETIN A.P.R.O."; "Insiden White Sands," Maret 1967, Halaman 1, sebuah gambar di Halaman 1 dan 3
[cxxvii]
Bab 6
Berkas Proyek Bluebook Angkatan Udara AS: diambil dari bluebookarchive.org; NARA PBBP 208 hingga 213, dan NICAP "Norwood, NICAP, dan "Kisah UFO yang Sebenarnya," Dari Arsip Majalah Fate, Halaman 54, David Godwin.
[cxxviii] "Situasi Merah, Pengepungan UFO," Leonard H. Stringfield, Halaman 201-204.
[cxxix] Buletin CRIFO, Vol. I, No. 5, 6 Agustus 1954.
[cxxx] "Inside Saucer Post, 3-0 Blue," oleh L. H. Stringfield, Cincinnati, 1957.
[cxxxi] "Situasi Merah, Pengepungan UFO" oleh Leonard H. Stringfield, Artikel Fawcett Crest, New York, 1977, Halaman 201-204 juga banyak. ren E. Gross, 1953-Jan-Feb-SN, Halaman 67.
[cxxxvii] "Makhluk Asing dari Angkasa, Kisah Sebenarnya tentang Objek Terbang Tak Dikenal," Mayor Donald E. Keyhoe,
Double Day & Company, Halaman 159-161, 1973
[cxxxviii] "Makhluk Asing dari Angkasa, Kisah Sebenarnya tentang Objek Terbang Tak Dikenal," Mayor Donald E. Keyhoe, "Makhluk Asing dari Angkasa," Doubleday Company, Inc. Halaman 160
[cxxxix] "Makhluk Asing dari Angkasa, Kisah Sebenarnya tentang Objek Terbang Tak Dikenal," Mayor Donald E. Keyhoe, Double Day & Company, 1973, Halaman 159-161, dan Halaman 68 & 69.
[cxl] The Hartford Courant "Objek Hitam Aneh Mengikuti Pesawat Terbang Inggris," Hartford, Connecticut, Halaman 4A.
[cxli] Proyek Angkatan Udara AS Blue Book File: NARA-PBB90-153-154; diambil dari bluebookarchive.org
[cxlii] Pilot Portugis Bertemu Piring Terbang, Flying Saucer Review Maret-April, 1958, Vol.4, No.2, Halaman 7, sumber: Lisbon Diario Illustrado.
[cxliii] "Piring Terbang di Nantucket?" Oleh Earl Banner, 1 Desember 1957, Daily Boston Globe
[cxliv] "Piring Terbang di Nantucket?" Oleh Earl Banner, Here is the translation of the text into Indonesian:
Simposium Astronautika, Montreal, Kanada pada 12 Maret 1968, Kasus 2: Cressy, Tasmania, 4 Oktober 1960, halaman 4 sampai 7, diambil dari puhep1.princeton.edu
[cli] "Sebuah Penampakan di Minnesota," Tinjauan Piring Terbang, November-Desember, Volume 8, Nomor 6, 1962, Halaman 35, juga terdapat dalam "UFO: Sejarah," Loren E. Gross, 1960, Juli-Desember, Halaman 142-143, sumber:
Buletin APRO, November 1962, Halaman 2
[clii] File Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Rol 0043, 1961, Albuquerque, New Mexico, halaman 1-10
[cliii] "UFO: Sejarah," Loren E. Gross, 1962, Juli-Desember, Halaman 24 dan 25, sumber: File Artikel Biru Angkatan Udara AS, Rekor OSI 19 Agustus 1962
[cliv] "Penampakan Akhir 1967", Penyelidik UFO, Januari-Februari 1968, Halaman 6
[clv] "Pandangan Pilot tentang 'Objek Satelit'," Penyelidik UFO, Februari-Maret 1969, Vol IV, No 10, Halaman 1, NICAP / CUFOS, Halaman 2
Bab 7
[clvi] File Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Rol 0005, 1949, April, Tucson, Arizona,
Insiden Here is the translation of the provided text into Indonesian:
, "Itulah yang saya lihat-Baker,"
Tribune, Kokomo, Indiana, 17 April 1950, Halaman 9
[clxiii] Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA-PBB89-1052; diambil dari bluebookarchive.org
[clxiv] Berkas Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: MAXW-PBB8-499; diambil dari bluebookarchive.org; "Laporan Piring Terbang Muncul Lagi dalam Laporan Ridge, Kata Sumber Objek Aluminium Muncul Dekat Proyek Rahasia, Seukuran Rumah," oleh Bill Anderson, The Knoxville Journal, Kamis, 26 Oktober 1950. Halaman 1 dan 9
[clxv] J. Allen Hynek - Laporan UFO Hynek (1977) - PDF Gratis https://edoc.site/j-allen-hynek-the-hynek-ufo-report-1977-pdf-free.html
[clxvi] Berkas Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: MAXW-PBB10-267-276, diambil dari bluebookarchive.org
[clxvii] Berkas Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: MAXW-PBB13-707-711, diambil dari bluebookarchive.org
[clxviii] NICAP, Bukti UFO 1964, Halaman 161
[clxix] Berkas Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA T1206, Gulung 0015, 1952, East Moline, Illinois
[clxx] Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS NARA, T1206, Gulungan 0033, 1958, Mei, file Afrika Utara Barat; "Penglihatan Sungai Holly" oleh Hank Mollohan seperti yang diceritakan kepada Gary Barker, Flying Saucer, Mei 1958. Catatan bahwa cerita ini terkubur dalam file Afrika Utara.
[clxxix] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: T1206, Gulungan 0032, 1958, April, Mesa, Arizona
[clxxx] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Gulungan 0034, 1958, September, Sheffield Lake, Ohio dan Buletin Khusus NICAP, November 1958, Halaman 2, "Magonia", oleh Jacque Vallee, Halaman 471,
cerita asli "Piring Terbang Menakutkan Ibu Rumah Tangga", Plain dealer, Senin, 22 September 1958, juga dalam Buletin APRO, September 1958, Halaman 1 juga catat analisis mendetail tentang penutupan yang terdapat dalam UFO Investigator, Desember 1958, Halaman 5.
[clxxxi] UFO Investigator, Juni 1959, Halaman 2
[clxxxii] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS; NARA, T1206, Gulungan 0034, 10 Oktober 1958, Holloman AFB, New Mexico
[clxxxiii] Berkas Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Gulungan 0036, 1959, Juni. Forest Park, Reporter, Musim Panas 1964, Albuquerque Journal 28 April 1964 "Saucer Terbang Dilaporkan Terlihat di New Mexico.
[cxci] "Tembakan Ditembakkan ke Objek Terbang," Wilayah Pendaratan Diperiksa, oleh Doyle Akers, Kantor Espanola, Santa Fe New Mexican, Selasa, 28 April 1964
[cxcii] Arsip Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA T1206, Gulungan 0057, 1965, September, Cleveland, Ohio.
[cxciii] Arsip Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Gulungan 0058, 1965, Oktober, St George, Minnesota dan Deputi Mengambil Foto Warna UAO", Buletin APRO, November-Desember 1965, Halaman 1 dan 3.
[cxciv] Arsip Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA T1206, Gulungan 0060, 1966, Maret, Portsmouth, New Hampshire.
[cxcv] Arsip Proyek Blue Book Angkatan Udara AS, NARA. T1206, Belchertown, Mass, 22 April 1966
[cxcvi] Arsip Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Gulungan 0063, 1966, Juni, Spooner, Wisconsin
[cxcvii] Arsip Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Gulungan 0065, 1966, September, Chicago, Illinois.
[cxcviii] Angkatan Udara AS Jurnal, Albuquerque, New Mexico,
2 Desember 1956, Halaman 15
[ccvii] Buletin A.P.R.O., November 1956, Halaman 6.
[ccviii] Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS File: NARA, T1206, Gulung 0027, 1957, Mei, Pangkalan Angkatan Udara Loring, Maine. [ccix] "Piring Terbang: Rahasia Besar," Mayor Donald E. Keyhoe, USMC, Purn, G.P. Putnam's Sons, Halaman 114-119
[ccx] "Penampakan di Dalam Negeri yang Tersebar," Buletin APRO, September 1959, Halaman 2
[ccxi] Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS File: NARA, T1206, Gulung 0042, 1961, Juli, 15 mil barat Las Vegas, Nevada
[ccxii] "Piring Terbang - Urusan Serius," Frank Edwards, 1966, Lyle Stuart, Halaman 268, 269, Majalah Fate, Agustus 1962, "Dunia Aneh," Frank Edwards, Las Vegas Sun.
[ccxiii] "UFO: Sejarah," Loren E. Gross, 1962, Juli-Desember, Halaman 1, sumber: Klinn, Robert dan David Branch. "Pengungkapan Penutupan UFO yang Mendarat Dekat Pangkalan Angkatan Udara Holloman." Santa Monica, California.
Register. 23 November 72.
[ccxiv] "Penampakan Terbaru Lainnya," Penyelidik UFO, Juli-Agustus, Here is the translation of the provided text into Indonesian:
Group_B-57C_53-836_oleh_Mount_Fuji.jpg#/media/File:3d_Bombardment_Group_B-57C_53-836_oleh_Mount_Fuji.jpg [ccxxi] "Penglihatan Lain yang Baru-Baru Ini," Penyelidik UFO, Juli-Agustus, 1964, Halaman 7
[ccxxii] "2 Penglihatan UFO Lagi Dilaporkan", Independent Malam, Massillon, Ohio, 20 Mei 1964, Rabu, Halaman 11
[ccxxiii] "Laporan UFO yang Terlihat di N. Lawrence, Wayne," Independent Malam, Massillon, Ohio, 18 Mei 1964, Senin, Halaman 2
[ccxxiv] "UFO: Pengunjung Antarp lanet", Raymond E. Fowler, Authors Choice Press, 2001, Halaman 14, sumber: Ulasan Komite UFO Amerika, Volume 1, Nomor 2, September 1964, laporan berita dari Huntingburg, Indiana tertanggal 14 Juni 1964.
[ccxxv] Dokumen Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA, T1206, Gulungan 0051, 1964, Juni, Dale, Indiana [ccxxvi] Dokumen Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: NARA, 1206, Gulungan 0059, 1966, Februari, Stasiun Udara Angkatan Laut Brunswick juga dalam Penyelidik UFO, Januari-Februari 1966, Halaman 1-2
[ccxxvii] Dokumen Proyek Blue Book Angkatan Udara AS: Here is the translated text in Indonesian:
ditemukan di Noufors.com, airintelrpt100-203.
[ccxxxiii] Berkas Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA T1206, Laporan Intelijen Udara dari Kantor ATIL, D/I FEAF, Laporan No: IR-29-52, halaman 20 hingga 23 dari 27. Diambil dari NICAP.org
[ccxxxiv] Tinjauan Piring Terbang, 1961, Juli-Agustus, V7, N4, Halaman 24, Foto di Vol: 1, No: 1
[ccxxxv] Investigasi UFO (publikasi NICAP) Oktober 1970, hlm. 3
[ccxxxvi] NICAP.org 1951, Dan Wilson, berkas McDonald; Jan Aldrich; Indeks FUFOR, Sparks; berkas McDonald; Jan Aldrich; Indeks Saunders/FUFOR, Proyek Artikel Biru yang Tidak Dikenal
[ccxxxvii] Insiden Fort Monmouth. 10 September 1951. http://www.nicap.org/reports/monmouth.htm
[ccxxxviii] "Laporan tentang Objek Terbang yang Tidak Dikenali," Edward J. Ruppelt, USAF, Mantan Direktur Proyek Artikel Biru, Halaman 127-128
[ccxxxix] Berkas Proyek Artikel Biru Angkatan Udara AS: NARA T1206, Gulunga
.jpg)
.jpg)
